克拉塞洞铁路桥()又称旺坡高架橋( 或 ),是一條沿著奎內河懸崖的木造高架橋,在第二次世界大戰時由日軍的盟軍戰俘建造,為泰緬鐵路的一部份。由於高架橋附架有另一條較細的另外一條橋樑,由此有時亦稱為雙高架橋(Double Viaduct)。時至今日,橋樑仍然被使用,並且可以到達旺坡站。
歷史
1939年,大日本帝國已計劃建設一條連接泰國和緬甸的鐵路,最終在1942年9月16日動工。建造期間遇到了巨大的懸崖,於是決定沿著此奎內河懸崖修建一條木造高架橋。
鐵路由盟軍戰俘負責修建,日軍把戰俘運送至當地興建,戰俘需要步行至建築地點。1943年3月,700名英國、600名澳洲、450名荷蘭戰俘和100名泰國勞工被分派到建造這橋樑。他們被分成兩更,每更約1,000人日以繼夜地工作。在首次爆破工程中,部份懸崖倒下使許多戰俘喪生。在潮濕季節,地面變得濕軟,使人們難以站立。
旺坡高架橋最終在1943年4月完工,歷時17天修建,並成為一個旅遊景點。1944年12月,戰俘回到建築營地興建一條連接旺坡和土瓦的道路。
參考資料
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