希思罗空侧公路隧道（）是希思羅機場的一条隧道。它将T1、T2和T3周围的空侧道路与T5周围的道路联通。隧道于2005年3月通车，但只有符合安全标准的车辆可以驶入。
希思罗空侧公路隧道长，东西端各设两孔长的隧道，二者由一对长钻孔隧道连接。希思罗空侧公路隧道由英国机场管理局（所有者）、阿梅克、莱恩·奥罗克、摩根·东-万喜合伙和莫特·麦克唐纳的工程团队于1999年至2004年间设计并建造。
钻孔隧道内径为，使用直径的海瑞克土压平衡隧道掘进机挖掘。隧道壁厚：由于空侧公路隧道离地面很近，故这段区间尤为坚固，隧道从希思罗机场快线隧道顶后连接四号航站楼。
每个钻孔的道路布局均与常规隧道不同，两条隧道各设有一条宽，足以应付Cobus 2700会车需求的单车道。两条隧道通过间隔为交叉逃生通道相连。
来源
- Challenging ART for Heathrow, World Tunnelling August 2003, pp 225–229
- [https://web.archive.org/web/20060522164623/http://www.tunnels.mottmac.com/files/project/3372/Airside_Road_Tunnel.pdf Darby, A., The Airside Road Tunnel, Heathrow Airport, England, Proceedings of the Rapid Excavation & Tunneling Conference, New Orleans, June 2003, pp 638-647]
- [https://web.archive.org/web/20081119160413/http://www.morganest.com/Sectors/Tunnels/Terminal-5-Tunnels,-Heathrow-Airport.aspx Morgan Est project page on T5]
外部链接
- [https://web.archive.org/web/20060522163407/http://www.tunnels.mottmac.com/projects/?mode=type&id=3372 莫特麦克唐纳上的希思罗机场空侧公路隧道]
- [http://www.ingenia.org.uk/ingenia/articles.aspx?Index=477 五号航站楼下方空间的工程设计，Ingenia杂志，2008 年 3 月]
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