蕨車站（）位於日本埼玉縣蕨市一丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。
此站的正式路線名稱為東北本線（詳情參見路線條目與），而實際上停靠的運轉系統是行走電車線的京濱東北線列車，旅客導覽不顯示「東北（本）線」。
此站按照JR車站的五十音順序排列是最後的車站，也是蕨市唯一一座鐵路車站。
歷史
- 1893年（明治26年）7月16日：日本鐵道車站開業。
- 1906年（明治39年）11月1日：依據鐵道國有法國有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，本站屬東北本線。
- 1933年（昭和8年）：站房改建，西口與月台設置天橋。
- 1949年（昭和24年）9月15日：開設東口。
- 1967年（昭和42年）10月17日：站房改建（現有站房）。
- 1984年（昭和59年）2月1日：廢除貨物、小型行李業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站為JR東日本車站。
- 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用。
- 2006年（平成18年）3月中旬：導入新型自動驗票閘門。
- 2020年（令和2年）2月29日：月台門啟用。
車站結構
島式月台1面2線地面車站。設有跨站式站房。站內有自動閘機、指定席售票機。
2001年（平成13年）左右設置電扶梯。廁所在2005年（平成17年）整修完成。2009年（平成21年）完成電梯裝設。
以前本站有日本車輛製造蕨製作所與的專用線，也有貨物線處理小型貨物、行李業務。當時的貨物月台在現在的西口站房一帶。站房南側部分舊用地已再開發改建成。
月台配置
（來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1704.html JR東日本:車站構內圖] ）
File:JR Warabi Station Gates.jpg|閘口（2019年6月）
File:JR Warabi Station Platform (20210418).jpg|月台（2021年4月）
使用情況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為61,829人。在埼玉縣內JR車站當中次於大宮站、浦和站、川口站、南越谷站、北朝霞站，排行第6位（JR東日本全體第78位）。
近年一日平均上車人次如下表。
車站周邊
蕨是日本全國面積最小、人口密度最高的市。此外，本站也是川口市部分地域（芝地區）的最近車站，與該市關係密切。
東口
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- 蕨市立東中學校
- 蕨市立東小學校
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- 蕨塚越郵便局
- 川口芝中田郵便局
- 三菱UFJ銀行蕨支店
- 瑞穗銀行蕨支店
- 蕨支店
- 埼玉里索那銀行蕨東支店
西口
- 伊藤洋華堂錦町店
- 玩具反斗城、蕨店（丸悅蕨北町店內）
- 芝園團地
- 蕨市役所
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- 蕨站前郵便局
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- 沖電氣工業系統中心、沖北關東服務蕨服務中心
- 舊中山道
- 蕨市立醫院
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- 蕨市立文化會館KURURU
- 三井住友銀行蕨支店
- 埼玉里索那銀行蕨支店
- 武藏野銀行蕨支店
路線巴士
本站可搭乘與該公司受託運行的蕨市社區巴士「ぷらっとわらび」（西口）、川口市社區巴士「みんななかまバス」。西口路線由管轄（僅SC01屬鳩谷營業所）、東口路線由管轄。
東口
西口
其他
北行至南浦和的列車會停靠南浦和站的2號線或3號線。
若是停靠2號線（南行月台），會以廣播建議往浦和、大宮方向的乘客在蕨站轉車。
這是由於南浦和站停靠南行月台時，要轉乘北行列車需要上下階梯，因此可同平面轉乘的蕨站轉乘會較為便利。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 京濱東北線
:: 快速、各站停車
::: 西川口（JK 40）－蕨（JK 41）－南浦和（JK 42）
參考資料
使用情況
;JR東日本1999年度以後上車人次
;埼玉縣統計年鑑
相關條目
- 日本鐵路車站列表
外部連結
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