九龍巴士83X線是香港一條來往沙田（水泉澳）（平日早上部份班次則以黃泥頭為總站）及觀塘碼頭的巴士路線，途經小瀝源、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
九龍巴士83A線是83X的特別路線，由沙田（水泉澳）單向前往觀塘碼頭，於星期一至五早上繁忙時間提供服務，途經大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
歷史
*1991年6月29日：配合大老山隧道通車，83X線開辦，來往小瀝源廣源邨及觀塘碼頭，成為首條來往兩地的公共交通路線。
*1998年9月28日：改為全線空調服務，亦為九巴改善大老山隧道路線的車廂空氣質素行動劃上句號。
*1999年9月25日：配合小瀝源路線總站微調，本線由廣源延長至黃泥頭。
*2015年9月5日：增設到站時間預報。
*2015年10月12日：83A線開辦，來往水泉澳及觀塘碼頭，只在星期一至五繁忙時間服務。
*2017年8月19日：83X線提升至每天全天服務：除了星期一至五早上繁忙時間外維持以黃泥頭為總站，其餘時間所有班次延長至水泉澳，來回程維持繞經廣源邨及黃泥頭，並加密繁忙時段班次；此外，83A線加強上午繁忙時間服務，加密班次，並取消所有下午由觀塘碼頭開出的回程班次。
*2017年12月9日：83A線頭班車提早至07:05開出，83X線每日由水泉澳開出的頭班車時間提早至05:40，星期一至五由觀塘碼頭開出的頭班車時間提早至05:50。
*2019年7月29日：83A線平日在07:25由水泉澳開出的班次，改為07:22開出。
服務時間及班次
;83X
*綠字班次以黃泥頭站為起/終點站
;83A
*星期一至五：
**水泉澳開：07:05、07:30、07:55、08:15、08:45
:星期六、日及公眾假期不設服務
收費
;83X/83A
全程：$7.8
*過大老山隧道後往觀塘碼頭：$7.1
*過大老山隧道後往黃泥頭／水泉澳：$6（只適用於83X）
八達通轉乘計劃
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
;83X/A←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
*83X/A往觀塘 → 3M任何方向、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M
*3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M → 83X往沙田
;83X/A←→14X
*83X/A往觀塘 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
*14X往尖沙咀 → 83X往沙田，次程可獲$7.4折扣優惠
;83X/A←→將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
*83X/A往觀塘 → 91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290E、290X或296A往將軍澳／西貢／清水灣
*91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290E、290X或296A往九龍 → 83X往沙田
;83X/A←→九巴大老山隧道路線（通宵線、過海隧道路線除外），次程可獲$4.2折扣優惠
使用車輛
本線分別由九巴沙田及九龍灣車廠派車行走，開辦初期以利蘭勝利二型（G）和丹尼士喝采巴士（N）為主力，及後採用載客量極高的利蘭奧林比安12米非空調巴士（3BL），以應付早上前往九龍東的龐大客量。隨著九巴為大老山隧道路線改善車廂空氣質素，有關路線陸續改派空調巴士行走。本線終在1998年9月轉為全線空調服務，成為最後一條、也是唯一由全線非空調轉為空調的大老山隧道九巴路線，當時用車為丹尼士巨龍11米（AD）。
由於本線客量相當穩定，用車沒有太大變動，多年來以11米和12米的富豪奧林比安（AV／3AV）及丹尼士巨龍（AD／3AD）空調巴士提供服務，而逐漸成為香港巴士主流的特低地台巴士，會偶爾在臨時車務調動時行走本線，而平日亦有來自83K的富豪超級奧林比安（3ASV58／JH3385）於平日早上繁忙時間支援本路線，為唯一固定低地台巴士班次，但只行走單程由黃泥頭往觀塘碼頭。
此外，83X多年來未有低地台巴士，終於2013年2月28日起加入1輛低地台巴士，亦是途經大老山隧道中，最後1條引入低地台巴士服役。
現時本線獲派10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) 空調巴士。
行車路線
水泉澳開經：（多石街、沙田圍路、牛皮沙街、廣善街、小瀝源路、）黃泥頭巴士總站、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
:（星期一至五07:10-09:00或之前由黃泥頭開出之班次不經括號內的街道，另83A線不經有*號的街道）
觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、沙田圍路、小瀝源路、黃泥頭巴士總站、(小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、沙田圍路及多石街。)
:（星期一至五08:15或之前由觀塘碼頭開出之班次不經括號內的街道）
沿線車站
;83A/83X
*註
#83A線不停有*號之車站。
#83X線以黃泥頭為起/終點站的班次，不停有#號之車站。
利用狀況
本線提供水泉澳邨、廣源邨、黃泥頭等一帶往返東九龍服務，繁忙時段客量不俗，但非繁忙時間需求不高，偶然會出現吉車遊街情況。不過由於水泉澳邨、黃泥頭等均遠離港鐵站，即使屯馬綫通車後，客量也不太受影響。
參考資料及注釋
*《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，BSI(香港)，ISBN 9628414739005，115頁
*《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，89-90頁
外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=83X 九巴83X線官方網站路線資料]
*[http://www.681busterminal.com/83x.html 路線83X－681巴士總站]
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=83A 九巴83A線官方網站路線資料]
*[http://www.681busterminal.com/83a.html 路線83A－681巴士總站]
评论 (0)