九龍巴士81M線

九龍巴士81M線是香港一條已停辦的巴士路線，來往新田圍及九龍塘鐵路站，提供新田圍邨、秦石邨、大圍、田心圍及隆亨邨來往九龍塘的接駁港鐵巴士服務。

歷史
*1981年10月11日：本線投入服務。
*1983年10月30日：為配合82M線投入服務便不再途經沙角街。
*1986年8月29日：本線繞經新翠邨、田心圍及隆亨邨。
*1997年1月16日：加入空調巴士行走。
*2006年11月4日：為配合九龍塘教育服務中心地下（九龍塘鐵路站）新巴士總站啟用遷往該處。
*2011年9月25日：提升至全空調服務。
*2013年3月24日：落實2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃的建議，與88M合併為新路線281M，由新田圍經顯徑總站往返九龍塘鐵路站。

服務時間
時間表
收費
*全程收費：$4.9

八達通轉乘優惠
本路線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線。

使用車輛
由2009年10月18日起，原有丹尼士巨龍9.9米空調字軌車（ADS106／GU1559）被調走，改派全新落地、配置Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的2009年12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC6／NW2184）服役，2010年2月28日起再調走1輛（ADS181／HB1413），換入2009年第2代12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC18／PB2174）服役，2010年8月25日起再調走1輛（ADS26／FU1694），換入第2代12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC13／PB 682）服役。是第2條途經獅子山隧道的日間全日路線引入該款巴士（首條為74A）[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=434531&extra=page%3D1] 。

本線停辦前用車包括1輛1999年丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士及2輛2009年斯堪尼亞K230UB 12米單層低地台空調巴士，全數均由沙田廠派車。

停辦前使用車輛列表（2013年3月）

行車路線
*新田圍開出經：新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道。
*九龍塘鐵路站開出經：沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。

沿線車站
參見
*公共交通協調政策

參考資料
外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=81M 九巴81M線－九龍巴士]
*[https://web.archive.org/web/20080629195351/http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr81m.php 九巴81M線－i-busnet.com]
*[http://www.681busterminal.com/81m.html 九巴81M線－681巴士總站]
*