2022年阿塞拜疆大奖赛（），官方名稱為2022年一級方程式賽車亞塞拜然大獎賽（），是2022年6月10日至6月12日於阿塞拜疆舉辦的一場一级方程式赛车賽事。比賽在巴庫市街賽道進行，總計51圈。這是2022年世界一級方程式錦標賽的第8場分站賽事，以及第5屆亞塞拜然大獎賽。
自2016年歐洲大獎賽開始，在這裡舉辦的每屆賽事，不論杆位、最快圈速以及分站冠軍均未有車手能夠多次獲得。然而夏尔·勒克莱尔卻成為首位能夠連續兩屆亞塞拜然大獎賽獲得桿位的車手。馬克斯·維斯塔潘擊敗隊友沙治奧·佩雷斯奪得分站冠軍，紅牛完成賽季第三次1-2名完賽，喬治·羅素獲得第三名。桿位起步的夏尔·勒克莱尔在第21圈因動力單元故障而退賽，隊友小卡洛斯·塞恩斯在第九圈因液壓系統故障而退賽。
賽事背景
時間表
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輪胎
賽前前瞻
巴庫市街賽道擁有一條長達長2.2公里（1.4英里）的長直道，這是賽曆中最長的直道。賽道不僅有超長的直道，還有狹窄的第二賽段。賽車設定將會是一個焦點，究竟是較高下壓力，犧牲在2.2公里長直道上的尾速；還是較低下壓力的設定，犧牲在第二賽段的速度呢？
對於正在爭奪世界冠軍的法拉利和紅牛而言，選擇哪一種設定將決定他們在比賽中的定位。較高下壓力的設定就是要奪得杆位，並希望在比賽中一直領先，憑著在第二賽段的速度優勢撇開對手。較低下壓力的設定就比較被動，先要在第二賽段緊貼前車，然後在長直道上超越對手。
法拉利在經過令人失望的摩納哥大獎賽後必需要重新振作，夏尔·勒克莱尔在車手積分榜被馬克斯·維斯塔潘拉開領先距離至九分，沙治奧·佩雷斯也只落後勒克莱尔6分。在紅牛比法拉利擁有更快的直線速度下，紅牛將會在排位賽及正賽擁有優勢，而如果法拉利想取勝的話，恐怕他們要付出更多的努力。
仍然未能重返爭冠行列的梅赛德斯也許能夠靠著激進的賽車設定與法拉利和紅牛爭奪杆位。車隊對賽車的前煞車做出微小的變更，增大了煞車的進氣口以提升散熱效能。因此阿斯顿·马丁、艾法托利和哈斯只要安守本分，靜待機會來臨就能夠取分。
練習賽成績
第一節練習（FP1）
第二節練習（FP2）
第三節練習（FP3）
排位賽成績
正賽成績
;註記：
- - 沙治奧·佩雷斯為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
- - 尼古拉斯·拉提菲在比賽中無視藍旗，因此被處以五秒加時懲罰。
- - 蘭斯·斯托爾未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。
賽後排名
;車手積分榜
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;車隊積分榜
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- 註記：車手積分僅列出前十名。
參見
*2022年二級方程式巴庫站
参考资料
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