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倫敦車站群

Wikipedia · 2026-07-09 维基百科 👁 0 阅读

倫敦車站群（）位於中倫敦，由英國全國鐵路轄下18個車站組成。這些車站大多屬於終點站，以國家主要鐵路服務或當地通勤路線為主；另有一些是中途站，但被英國全國鐵路視為終點站並作售票用途。目前倫敦車站群的所有站點都位於第一收費區。持有標有「倫敦終點站」（）車票的人士，可以經由《》許可的路線，從始發站前往任何一個倫敦終點站。

車站群大多終點站都是建於19世紀中葉，當時英國正處於鐵路運輸最初的繁榮時期。直接在市中心修建車站的成本過於高昂，因此許多車站都建在倫敦市中心的邊緣，並停靠在現時的。另一方面，各間鐵路公司傾向建設自家的車站和鐵路線，並與其他同行展開競爭。倫敦地鐵的發展最終使各個終點站得以接駁起來，情況一直延續到21世紀。為了提供更大的容量，以及更有效地與鐵路網連接，許多車站都已經升級和邁向現代化。作為倫敦首個終點站，倫敦橋經歷多次擴建和重建。而在19世紀的主要終點站中，只有寬街被關閉。

車站群對於周圍環境也產生一定影響。車站修建初期，鐵路公司拆卸泰晤士河南岸的低收入住房，卻未有為居民覓地重建，導致他們只能遷入剩餘的房子，令其變得擁擠，同時在車站周圍形成貧民窟。踏入21世紀，車站建設對周邊地區的影響開始減少，甚至促使它們紳士化，公眾也對此給予好評。

說明
，目的地是「倫敦終點站」]]
1970年以前，前往倫敦的火車票都是只能乘往特定終點站。1970年4月起，多個終點站被整合為「理論上的共通車站」，稱為「」。1983年5月，適逢英國鐵路票價更新，共通車站的概念開始擴展至倫敦其他終點站。倫敦車站群組建時，發言人宣稱：「作為簡化路線和降低『單獨票價』進展的一部分……大多數倫敦鐵路票價都採用了LONDON BR的共同起點／終點。」。後，從1997年底開始這些終點站單獨使用「倫敦」（）這一名稱，到了1998年4月才開始使用現時的稱謂「倫敦終點站」（）。

倫敦車站群所有車站均屬於倫敦軌道運輸第一收費區，而且大多數車站都是鐵路線的尾站，包括滑鐵盧、帕丁頓、尤斯頓、國王十字等主要全國性鐵路樞紐，以及坎農街、沼澤門等的區域鐵路樞紐。此外，城市泰晤士連線、老街、沃克斯霍爾、滑鐵盧東在技術上來說並非終點站，但被英國全國鐵路用作目的地，因此被認為適合納入「倫敦終點站」來售票{{NoteTag|雖然法靈頓在泰晤士連線屬於許可站點，但它與該路線上的相鄰車站不同，並非「倫敦終點站」的一部分，因此旅客無法以此前往這些終點站。另外，1986年初肯辛頓（奧林匹亞）升級為城際車站，提供往返英格蘭西北部至南部海岸的定期鐵路服務，因此同樣獲納入車站群。1988年5月，沼澤門獲重新列入車站群。1994年5月，肯辛頓（奧林匹亞）除名，理由是英國全國鐵路決定將該站的票價調整至與鄰近威爾斯登交匯站的票價相同。

持有發給「倫敦終點站」車票的人士，可以經由《》許可的路線，從始發站前往任何一個倫敦終點站。鑑於布萊頓與尤斯頓或帕丁頓沒有由英國全國鐵路營運的許可路線直連，因此乘客無法使用該車票由布萊頓前往兩地。同樣地，國王十字和帕丁頓先後於1954年和1961年獲列一級登錄建築。

1986年，曾經是倫敦本地和通勤服務主要終點站的正式關閉。另外，隨著1980年代後期泰晤士連線啟用，霍爾本高架橋變得多餘，最終在1990年被英國鐵路關閉。公眾一度憂慮馬里波恩和聖潘克拉斯會步其後塵，但這兩個車站均已恢復生機，前者成為前往牛津和伯明翰的替代終點站，後者則是跨國高速鐵路歐洲之星的起點站。

社區和文化影響
各個終點站建成後便開始影響周邊地區。那些因鐵路而流離失所的人不管住宿條件如何，均擠在任何可居住的大樓內，最終形成了貧民窟，而車站周邊區域更充斥著廉價的紀念品商店和流鶯。相反，中產階級搬到郊區。後來郊區的鐵路交通亦有改善，居民甚至可以乘坐火車輕鬆到達倫敦市中心。1853年至1901年間，鐵路擴建直接令大約7.6萬人失去家園。在滑鐵盧站落成前，該區便因賣淫而臭名昭著，最終於1867年強制購買這些房產並拆除它們，以容納擴建的車站。後來建成的馬里波恩站是罕有未有對鄰近地區居民造成滋擾的重要例子，而查令十字站受貧民窟建築的影響比鄰近車站還要小。

在巴特西和新十字附近，鐵路線和交流道佔用了大約的可用空間。因修建車站而被拆卸的低收入住房未有重建，導致居民只能遷入剩餘的房子，令其變得人滿為患。由於泰晤士河以北沒有可供替代的地面鐵路服務，因此該區以地下鐵路為主，相反地面鐵路在河流以南激增。

與19世紀相比，現今車站建設的同時也促使周邊地區紳士化。以國王十字和聖潘克拉斯為例，這兩個車站均在21世紀經歷現代化改造，並獲得更佳的公眾評價。另一方面，車站附近的倉庫大多已被拆除，釋放出來的土地則用來興建游泳池和新式公寓。

國王十字、馬里波恩、芬喬奇街、利物浦街這四個前倫敦及東北鐵路的終點站是標準英國版大富翁的車站。

車站表
現役
註解及參考資料
; 註解

; 參考資料

; 文獻

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外部連結

#倫敦交通

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