富士山號列車

富士山(,英語:Mt. Fuji)號列車是由小田急電鐵(小田急)和東海旅客鐵道(JR東海)運行於小田急的新宿站至御殿場站之間的特急列車(小田急浪漫特快系列之一)。曾經該列車由日本國有鐵道(國鐵)營運。列車途經小田急的小田原線和JR的御殿場線。在2018年3月17日起從朝霧()改名富士山

此條目同時記載小田急小田原線直通至JR东海御殿場線的之演變。

歷史
在1955年,小田急開始行駛行經日本國有鐵道(國鐵)御殿場線的直通列車,當時列車行駛範圍為新宿站和御殿場站之間,列車類別為特別準急,每天2個往返班次}}。

班次增加後,曾經依照預售票狀況,將上午到達御殿場列車的部分車廂解編並留置在御殿場站,等傍晚列車抵達時再與其連結行駛
|style="background-color:#eee; border-bottom:solid 4px #999;" colspan="2"|朝霧
|-
|style="font-size:80%;" colspan="2"|
|-
|

|

|-
|style="text-align:left; font-size:80%;" colspan="2"|

  • 全車禁煙
  • ()為設有無障礙設備
  • 6號車在御殿場站至沼津站之間為自由席

; 圖例
: =綠色車廂(Super Seat)
: 指=普通車廂指定席
: 半個=普通車半包廂(4人使用)
|}
在國鐵分割民營化後的1988年7月,小田急要求JR東海,引入車輛以取代車齡超過30年的SSE車。在1989年,御殿場線的富士岡站和岩波站加設列車交會施備。

接駁交通
隨著升級至特急,其他運輸公司開設了巴士路線以進行特急列車的接駁服務)。伊豆箱根鐵道和箱根登山鐵道開設了聯絡巴士「朝霧」,連接沼津和沼津港之間。所有列車班次使用MSE車行走。

運行概況
|-
|style="font-size:80%; text-align:left;"|

  • 全車禁煙

; 圖例
: 指=普通車廂
|}
截至2018年3月17日,設有以行運行概況。

在新宿站至御殿場站之間,平日時間表設有3個往返班次,星期六與假日時間表設有4個往返班次+1個不定期的往返班次。新宿站至御殿場站之間的行車時間約1小時30分鐘。

所有列車使用MSE車或松田至御殿場之間)。

大部分列車可於御殿場站轉乘普通列車來往沼津站。

; 停車站
新宿站 - 新百合丘站 - 相模大野站 - 本厚木站 - 秦野站 - 松田站 - (駿河小山站) - 御殿場站

  • 駿河小山站方面,只有1、3、6、11、12號停靠。

車內服務
在1955年開設班次當初,由於只有小田急獨自營運列車,因此設有服務}}。

在1991年3月16日起,由於開始改變為互相直通運輸。「朝霧」1、4、5、8號由負責。}}。由於可發售小田急浪漫特急券的旅行社受到合約限制,可購入JR線區間的車票的只有部分旅行社,這些旅行社購入JR時,也會分開特急區間與特急區間以外的區間作分開發票。

在2013年3月起,部分座位可經MARS系統購買,使可於MARS系統中購入聯絡車票,而在聯絡運輸範圍內,於旅行社設置的MARS系統也可購入小田急線區間的車票。

另一方面,由於發售座位數目有限,JR東海MARS系統連接小田急系統的功能被廢除,因此於御殿場站另外設置了MSR終端機,該機器發行的車票底紋不會是JR款式,而是小田急款式。在2014年3月,JR西日本和小田急電鐵的聯絡運輸廢除,於JR西日本的綠色窗口中不能購買小田急線區間的車票。

File:Ticket Romancecar Asagiri2 19900216.jpg|小田急SR終端機發行的聯絡急行券。
File:Seat Reservation Ticket Asagiri6 green 20120306.jpg|於MARS發行的特急券例子。
File:Ticket LTD-EXP from Numazu to Gotemba non-reserved.jpg|於售票機發行的自由席特急券。
File:Ticket LTD-EXP from Numazu to Gotemba non-reserved child.jpg|在月台從職員發行的自由席特急券。
File:Ticket of Asagiri from Matsuda.jpg|於松田站發行的特急券例子。
File:Seat Reservation Ticket Asagiri6 green.jpg|於松田站發行的特急券例子。
File:Ticket of Asagiri7 from Shinjuku 19910930.jpg|於購入的特急券例子。車票類型為船車券。
File:RomanceCar at club Ticket Asagiri2.jpg|於「浪漫特快@Club」購入的特急券例子。
File:Ticket from Shinmachi to Gotemba.jpg|(參考)從高崎線新町站經新宿站乘坐小田急小田原線,再途經松田站前往御殿場站之通過聯絡運輸車票(該車票不包含特急券)。

使用車輛的變遷
; : 1955年10月1日至。
** 4月29日:所有班次重開。

  • 2012年(平成24年)3月17日:實施時間表修正,設有以下改動。11、12號變回單獨運輸。在星期六及假日增加31、32號之不定期班次。

** 12月2日:為了紀念小田急60000形「MSE」服役10周年,開設了團體臨時列車「地下鐵朝霧」,從綾瀨出發前往御殿場(途經東京地下鐵千代田線、小田急小田原線和御殿場線)。當日再次設有「朝霧」班次。同時為千代田線車站中,首架會駛入御殿場線和靜岡縣方向的列車。

注腳
注釋
參考資料
參考文獻
書籍
*
*
*
*
*
*
*
*
*
雜誌文章
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

相關修目

  • 小田急浪漫特快

**

  • (高速巴士)

*

  • 富士回遊號列車

*

  • 東海號列車
  • 踊子號列車

外部連結

评论 (0)

  • 还没有评论,来抢沙发吧。