濱頓別站()是位於北海道枝幸郡濱頓別町字濱頓別,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。此站曾經在日本國有鐵道時代可轉乘興濱北線。
在天北線廢除前,於線上行走的急行「天北」會停靠此站。
歷史
- 1918年(大正7年)8月25日 - 鐵道院宗谷線中頓別站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
- 1919年(大正8年)
** 10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線,成為宗谷本線車站。
- 1942年(昭和17年)8月26日 - 車站大樓翻新。
- 1969年(昭和44年)9月25日 - 車站大樓翻新。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理貨物和行李。營業範圍只處理旅客。
- 1985年(昭和60年)7月1日 - 興濱北線廢除。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。在1985年(昭和60年)7月1日,興濱北線廢除後,把1號月台的路軌撤走。截至1983年(昭和58年),從車站大樓一方(東邊)的月台編號為1、2、3號月台。2、3號月台與車站大樓靠近南稚內一處設有跨線橋連接,1號月台鄰接車站大樓。當時的1號月台是興濱北線專用月台,2號月台為天北線上行線,3號月台為天北線下行線。而1號月台另一邊曾經為舊貨物側線,該處有一條路軌。在3號月台外側(西邊)設有五條側線,在分支側線的地方附近設有轉車盤「頓別」的阿伊努語為「トウ・ウン・ペツ」,其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「濱」字。
後來,行政中心與市區遷移至車站周邊,在1951年(昭和26年)實施町制時,町名便隨站名稱為濱頓別町。砂川站也是有同樣情況。
使用狀況
- 1981年度(昭和56年度)的1日上下車人次為495人
現況
在廢站後,設備被撤走,車站遺址建設了濱頓別町的「濱頓別巴士總站」。該處設有的櫃臺。、和會駛入總站。巴士總站建築物樓高2層,內部設有濱頓別町立圖書館和鐵路紀念館。截至1997年(平成9年),空地比較多。在2001年(平成13年)8月,濱頓別町公所遷移至巴士總站後方。
部分路軌遺址轉變為國道275號、公園和行人路。在南稚內一方的路軌遺址中,從此站至猿拂站之間轉變為「北鄂霍次克單車徑」。
其他
截至1987年(昭和62年)4月(1987年(昭和62年)3月20日時間表修正),於此站到發的區間列車中,上下行各有1班(音威子府站至此站之間)。
相鄰車站
; 北海道旅客鐵道(JR北海道)
: 天北線
:: 常盤-濱頓別-山輕
::: 曾經山輕站至此站之間設有(),啟用日期不詳,1967年(昭和42年)10月1日廢除。
; 日本國有鐵道
: 興濱北線(1985年廢除)
:: 濱頓別-(頓別臨時乘降場)-豐牛
注腳
相關條目
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