{{Infobox station
|公司色 = #ccc
|圖片 =
|站名 = 川崎貨物
|日文原名 = 川崎貨物
|平假名 = かわさきかもつ
|羅馬拼音 = Kawasaki Kamotsu
|啟用年月日 = 2017年（平成29年）9月30日。神奈川臨海鐵道各線同時開通。當時站內設有貨物月台。
** 6月21日 - 站内電氣化。
- 1965年（昭和40年）10月1日 - 設置貨櫃月台。營業範圍改為「貨物（但是，只限以下車載貨物，包括小批量混裝、於同一個停車場轉至專用線的貨物，前往神奈川臨海鐵道株式會社線方向的貨物）」。
- 1967年（昭和42年）7月1日 - 營業範圍改為「貨物貨物（但是，只限以下車載貨物，使用Ku5000號形式運載的貨物、小批量汽車混裝、於同一個停車場轉至專用線的貨物，前往神奈川臨海鐵道株式會社線方向的貨物）」。
- 1972年（昭和47年）4月1日 - 營業範圍改為「貨物」。
- 1973年（昭和48年）10月1日 - 貨物支線延伸至東京貨運站。營業範圍改為「貨櫃與小批量貨物」。
- 1974年（昭和49年）
** 9月3日 - 編組場自動化，設置直線電機車（帶直線電機的貨車加減速裝置）。
** 10月1日 - 開始處理小型行李。營業範圍改為「小型行李，貨物」（設有編組場的一般車站）。
- 1978年（昭和53年）12月1日 - 不再處理小行李，營業範圍改為「貨物」（設有編組場的貨運站）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 解除指定為地區指定組成站。指定為「輸送基地」。編組場從國鐵變由神奈川臨海鐵道接管。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 解除指定為輸送基地，編組場功能完全停止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由日本貨物鐵道（JR貨物）繼承。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 車站改名為川崎貨運站。
- 1995年（平成7年）8月21日 - 下行線新月台，引入着發線貨物裝卸方式（E&S方式）。
- 1997年（平成9年）8月25日 - 站內開設川崎車輛所。
- 1998年（平成10年）3月26日 - 站內開設川崎機關區（後來與新鶴見機關區合併，變為鶴見機關區川崎派出）。
- 2017年（平成29年）9月30日 - 神奈川臨海鐵道水江線廢止。
處理貨物
川崎貨運站可處理貨櫃貨物和車載貨物。在貨櫃貨物中，車站可處理12呎、20呎、和30呎JR規格的鐵路貨櫃，也可處理20呎（重量為24噸以下）的ISO規格海運貨櫃。
處理貨物中，包括了工業製品、化工製品和工業藥品。可處理產業廢物和特別管理產業廢物。
使用狀況
以下為近年一年總貨運量。
車站周邊
- 京急大師線小島新田站
- 川崎工場
- 旭化成化學川崎製作所
- 川崎市交通局
- 總部
- （舊・川崎社會保險醫院）
相鄰車站
; 日本貨物鐵道
: 東海道本線貨物支線（東海道貨物線）
:: 東京貨運站－川崎貨運站－濱川崎
; 神奈川臨海鐵道
: 浮島線
:: 川崎貨運站－末廣町
: 千鳥線
:: 川崎貨運站－千鳥町
曾經存在的路線
; 神奈川臨海鐵道
: 水江線
:: 川崎貨運站－
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ka
- 鹽濱站 - 位於三重縣四日市市的JR貨物（關西本線貨物支線）車站。而此站實際名稱為「鹽濱操站」。
外部連結
- [http://www.kanarin.co.jp/topics/021001/topics0210.html Kanarin Topic 川崎貨物站編]
评论 (0)