浦小學校前站（）是位於富山縣富山市西宮町，富山地方鐵道富山港線的電車站。車站編號為C36。
歷史
- 1936年（昭和11年）12月27日 - 富岩鐵道線高等學校前站至東岩瀨站之間開設西之宮信号號。同時，同線西之宮信號所至岩瀨埠頭站（後來為）之間開通。
- 1941年（昭和16年）12月1日 - 在公司合併後，成為富山電氣鐵道富岩線車站。
- 1943年（昭和18年）
** 1月1日 - 公司改名，成為富山地方鐵道富岩線車站。
- 1947年（昭和22年）6月1日 - 營業範圍修正，不再處理專用線到發的車載貨物。
- 1950年（昭和25年）2月10日 - 營業範圍修正，開始處理專用線到發的車載貨物。
- 1958年（昭和33年）
** 4月10日 - 營業範圍修正，不再處理專用線到發的車載貨物。
** 8月1日 - 營業範圍修正，不再處理手提行李手。
- 1972年（昭和47年）10月1日 - 成為無人車站。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 此站至富山港站之間的貨物運輸廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2006年（平成18年）
** 3月1日 - 車站廢止。
3月21日 - 車站改名為萩浦小學校前站**。
車站構造
電車站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。上下行線分支點使用彈簧式轉轍器。在富山輕軌富山港線各車站中，月台上蓋牆身被稱為「個性化牆」，牆身會展示該車站的周邊文化和歷史。此電車站月台牆身是由森田雅人設計，內容以靜嘉亭和琴平神社作為主題。此電車站月台牆身由贊助。在1972年（昭和47年）10月1日起成為無人車站。
在1989年（平成元年）3月8日落成的車站大樓總面積37.8平方米。新大樓較第一代車站大樓細。
File:Ohirota sta jr.jpg|JR時代的大廣田站
（2005年10月）
File:OhirotaSt.jpg|JR時代冬天的大廣田站
（2005年12月）
貨物起卸
此站在1945年（昭和20年）1月11日起開始處理從專用線到發的車載貨物。此站的貨物起卸業務在1958年（昭和33年）4月10日，蓮町站至富山操車場之間的北陸本線貨物支線開通而廢止，連接此站的專用線變由蓮町站管轄。
在1951年（昭和26年）12月15日《鐵道公報》第732號通報「關於專用線一覧（營業局）」別表中，設有以下連接此站的專用線。
- 倉敷人造絲線（第三方使用：日本通運，動力：私家機車，作業里程：0.6公里）
在1953年（昭和28年）10月10日《鐵道公報》第1254號通報專用線一覧別表中，設有以下連接此站的專用線。
- 倉敷人造絲線（第三方使用：日本通運，動力：私家機車，作業里程：0.6公里）
在1957年（昭和32年）3月27日《鐵道公報》第2258號專用線一覧中，設有以下連接此站的專用線。
- 倉敷人造絲線（第三方使用：日本通運，作業里程：0.6公里）
- 小野田水泥線（第三方使用：日本通運，作業里程：0.3公里）
使用狀況
根據《富山縣統計年鑑》，以下為各年度一日平均乘車人次：
車站周邊
- 富山北消防署
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- 昭和電工陶瓷（昭和電工集團）富山工場
- 新日本海重工業富山工場
- 北之森分店
- 北之森購物中心
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- 富山市萩浦地區中心
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- 萩浦橋
相鄰電車站
; 富山地方鐵道
: 富山港線
:: 蓮町（馬場紀念公園前）（C35）－萩浦小學校前（C36）－東岩瀨（C37）
曾經存在的路線
; 日本國有鐵道（國鐵）
: 富山港線（貨物支線）
::: 大廣田－
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 O
外部連結
- - 富山地方鐵道
- [https://web.archive.org/web/20060127195213/http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0542306 大廣田站] - 西日本旅客鐵道（存檔）
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