下奧井站（）是位於富山縣富山市下奧井，富山地方鐵道富山港線的電車站。車站編號為C30。
歷史
- 1927年（昭和2年）6月1日 - 車站啟用，開始旅客業務。
- 1930年（昭和5年） - 開設貨物業務。
- 1941年（昭和16年）12月1日 - 在公司合併後，成為富山電氣鐵道富岩線車站。
- 1943年（昭和18年）
** 1月1日 - 公司改名，成為富山地方鐵道富岩線車站。雖然為一般車站，但是不可在此站收集和交付貨物。
- 1969年（昭和44年）10月1日 - 終止處理行李與小行李。
- 1972年（昭和47年）10月2日 - 此站的營業範圍變為旅客、手提行李、小型行李與專用線到發車載貨物。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 此站的營業範圍變為旅客、行李與專用線到發車載貨物。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 車站不再處理專用線到發的車載貨物。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 車站不再處理行李。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
車站構造
電車站是地面車站，設有2面1線的相對式月台（千鳥式月台）。兩月台間隔設有下奧井平交道。
月台為低地台，月台上設有上蓋。在富山輕軌富山港線各車站中，月台上蓋牆身被稱為「個性化牆」，牆身會展示該車站的周邊文化和歷史。此電車站月台牆身是由山口久美子設計，內容以舊車站大樓作為主題。此電車站月台牆身由富山化學工業贊助。
月台
JR富山港線時代
當時為地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經此站可進行列車交會，設有2面2線的相對式月台，後來被撤走。
File:ShimookuiSt.jpg|JR時代中最後的冬天
（2005年（平成17年）12月）
File:Shimookui sta jr.jpg|JR時代的下奧井站
（2005年（平成17年）10月）
File:Shimookui Station(5) - flickr.jpg|月台
File:Shimookui Station(2) - flickr.jpg|列車到達車站
貨物起卸
此站的貨物起卸業務在1982年（昭和57年）11月15日終止。在廢止後，貨物改在富山站與富山港站起卸。
- 道益產業線（第三者使用：日本通運，動力：手推，作業里程：0.2公里）
截至1970年（昭和45年）10月1日，設有以下連接此站的專用線。
- 大谷製鐵線（物流公司等：日本通運和富山通運，動力：私家機車，作業里程：0.3公里，總延長里程：0.4公里）
- 富山化學工業線（物流公司等：富山通運、動力：手推，作業里程：0.2公里，總延長里程：0.3公里）
使用狀況
根據《富山縣統計年鑑》，以下為各年度一日平均乘車人次：
以下為近年1日平均上下車人次。
車站周邊
- 富山事業所
- （青年學校遺址）
- （FM富山）總部
- 鬱金香電視台廣播中心、富山分社
*
相鄰電車站
; 富山地方鐵道
: 富山港線
:: 奧田中學校前（C29）－下奧井（C30）－粟島（大阪屋分店前）（C31）
曾經存在的路線
; 西日本旅客鐵道
: 富山港線（舊線）
::: 富山口－下奧井－越中中島
注腳
參考文獻
- 「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員會編 《ありがとう富山港線、こんにちはポートラム》 TC出版項目，2006年，，32-34頁、61-62頁。
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Shi
外部連結
- - 富山地方鐵道
- [https://web.archive.org/web/20050405224417/http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0542302 下奧井站] - 西日本旅客鐵道（存檔）
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