西笠松站（）是位於岐阜縣羽島郡笠松町天王町，屬於名古屋鐵道（名鐵）的竹鼻線車站。車站編號為「TH01」。此站只有4卡編成或2卡編成的列車停靠。此站過去設有職員當值，現時為無人車站。
歷史
- 1914年（大正3年）6月2日 - 美濃電氣軌道笠松線開通，笠松口站 （第一代）啟用（圖中A站）（位於現時笠松站南邊，位於八幡神社北側附近）。
- 1916年（大正5年）
2月1日 - 笠松口站（第一代）改名為笠松站 （第一代）**。
10月1日 - 笠松站 （第二代）**遷移（圖中B站）。
- 1920年（大正9年）10月25日 - 笠松站 （第二代，圖中B站）和末端區間（從新岐阜起點3英里23鏈以後）遷移，在遷移後的笠松站 （第三代）距離3英里67鏈（圖中E地點）。新車站申請成為竹鼻鐵道線的轉乘站（12月16日認可）。
- 1921年（大正10年）
**6月10日 - 竹鼻鐵道在笠松站 （第三代）位置申請先行開設新笠松站（臨時站）（臨時車站使用期限直至8月10日，並於6月16日得到認可）。
6月25日 - 竹鼻鐵道新笠松站 （臨時車站，第一代）**啟用。
**8月8日 - 竹鼻鐵道申請臨時車站使用期限延長至9月20日（8月29日認可）。
9月21日 - 美濃電氣軌道笠松線遷移，笠松站 （第三代）**啟用。並與新笠松仮站整合，成為兩線的共同使用車站（廢除臨時車站於翌年11月25日提出，11月29日受理）。
- 1930年（昭和5年）
**8月20日 - 美濃電氣鐵道與（舊）名古屋鐵道合併。
**9月5日 - （舊）名古屋鐵道改名為名岐鐵道。
- 1936年（昭和11年）5月 - 名岐線新笠松站 （第二代，圖中C站）改名為笠松站 （第四代），此站改名為西笠松站。
- 1943年（昭和18年）3月1日 - 竹鼻鐵道與名古屋鐵道合併，使此站成為名鐵竹鼻線車站。
- 1965年（昭和40年）度 - 終束貨物業務。
- 1998年（平成10年）6月1日 - 成為無人車站。
- 2007年（平成19年）12月14日 - 車站可以使用「Tranpass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
此站是設有2面2線相對式月台的地面車站，站內可以使用「manaca」IC卡，同時引入了。上下行線月台靠近笠松一方設有出入口。
月台
配線圖
利用狀況
*在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,107人，為名鐵所有車站（275站）排名第214，竹鼻線、羽島線（10站）中排名第7。
*在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,216人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第209，竹鼻線、羽島線（16站）中排名第6。
*根據《笠松町統計書》，在2019年度1日平均上下車人次為1,118人。
車站周邊
*
*
- 岐阜信用金庫
相鄰車站
; 名古屋鐵道
: 竹鼻線
:: 笠松（NH56）－西笠松（TH01）－柳津（TH02）
註腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ni
外部連結
*
评论 (0)