湘南號列車

湘南號（）是東日本旅客鐵道開行的特別急行列車，列車行駛東海道本線及湘南新宿線來往東京．新宿站至小田原站。列車為全車指定席，於2021年3月15日開行。

緣由
JR東日本為了將特急化及取代老舊的215系及185系，於2021年3月13日時刻表更新時推行此特急列車服務。乘客需要購買較昂貴的特急券，而非Liner券乘車。

2020年12月18日，JR東日本發佈2021年3月的時刻表。宣布湘南號列車的詳細資料，並指出湘南號會取代湘南Liner及統一踴子號使用E257系，即表示湘南號會取代了185系及215系列車。不過因為湘南號只於上班日運行，所以首班車會於3月15日才投入服務。

運行概況
停車站
截至2023年3月18日資料。括弧表示只有部分列車停靠。

特別的是，本列車全部班次都不會停靠横濱站，超越前方的普通列車。除了本列車之外，只有京急翼號也會途徑横濱但不停站。

;東京站 - 小田原站間的停車站
:東京站 -（新橋站）- 品川站 -（大船站）- 藤澤站 -（辻堂站）- 茅崎站 -（平塚站）-（二宮站）-（国府津站）- 小田原站
;新宿站 - 小田原站間的停車站
:新宿站 - 澀谷站 - 大崎站 - 藤澤站 - 茅崎站 -（平塚站）-（二宮站）-（国府津站）- 小田原站

各班次的停車站與特徵

• 新橋站只有途經東海道貨物線及横須賀線（品鶴線及品川站横須賀月台）的上行2班（8・10号）停站（以東京站總武地下月台為終點）。
• 大船站・辻堂站只有使用東海道本線正線的列車停靠。
• 二宮站下行有3班車（11・21・23号），上行有2班（10・24号）停靠。
• 国府津站下行所有列車及上行2班（10・24号）停靠。
• 所有往返新宿站的列車（下行21・23号、上行22・24・26号）會途經横須賀線・東海道貨物線，由於貨物線側沒有月台，列車不停大船及辻堂站。來往新宿站的列車會在茅崎站内切換旅客線／貨物線。

• 詳細停車站如下表（2023年3月）。

** ●：所有列車停靠
** ○：部分列車停靠
** －：通過
** ＝：沒有途經
** ：途經東海道本線
** ：途經東海道貨物線
** ：途經湘南新宿線
** ：途經横須賀線

與 Liner 時代相比，停車站沒有太大改變，不同之處有：

• 於辻堂站上行停站班次增加了（2班 → 4班）
• 沿用「湘南 Liner 1号」班次的3號（2023年3月前：1号），於品川站 - 小田原站間，不再全程行經品鶴線・東海道貨物線
• 所有下行列車皆停靠平塚站・国府津站
• 所有東京站出發的列車皆停靠大船站

另外，部分列車亦有細微的變化。

而於2022年3月改點開始，改變包括。

このダイヤ改正前、東海道本線では185系電車をラッシュ時間帯には普通列車として運用していたが、2扉の同系列は混雑の激しいラッシュ時の輸送では遅延を招いていた。「湘南ライナー」はこの185系電車のラッシュ時間帯の有効活用を図るために設定されたものであり、それまでの東北本線や総武快速線のような「回送列車の有効活用」とは異なった背景をもつ。列車名は神奈川県内在住者からの公募で決められた。画期的であったのは、寝台特急を含めすべての列車が停車していた横浜駅を通過駅としたこと。運転開始から利用状況は良く、ライナー乗車整理券を販売する駅には常に行列ができるほどの人気ぶりであった。

乘車制度
普通車への乗車については、定期券または普通乗車券の他にライナー券（一律520円）を必要とする。詳細は「乗車整理券#ライナー券」の記事を参照。なお、上り（東京・新宿方面行き）のライナー券については、1か月単位として発行し、乗車券と組み合わせるライナーセット券が販売されている。グリーン車は全車自由席で、満席の場合でもグリーン車内に限って立席乗車が可能とされているが、グリーン券を必要とする。この場合、ライナー券は必要としない。また、Suicaグリーン券でも乗車可能である。なお、車内にはグリーン車Suicaシステムは設置されていないが、検札の際、車掌用携帯端末で確認できるため、券売機で磁気券を購入する必要はない。

上り列車は大船駅または藤沢駅までの停車駅が乗車専用駅で、各列車の停車する乗車専用駅でライナー券を発売している。品川駅・新橋駅・東京駅・渋谷駅・新宿駅の各駅ではライナー券の発売はなく、乗車はできない。下り列車は東京駅・品川駅・新宿駅・渋谷駅が乗車専用駅で、ライナー券を発売している、これらの区間では有効な乗車券類のみを所持している旅客も普通車を利用可能。なお、2014年3月のダイヤ改正以前でも大船駅・藤沢駅以西の各駅は降車専用駅として取り扱われていなかったが、JR東日本労働組合によるとこれらの駅からの乗車が制度上可能なのかについては明確化されていなかったため、ライナー券を購入せずに乗車する行為が常態化しており、またそれを会社側も把握していたとしている。

使用車輛・編成
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• 或有只運行1 - 10號車廂的列車

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• 全車為雙層車廂(1号車及10号車下層為機械室，不設座位)

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• 全列車全席禁煙

;記号凡例
: =綠色車廂自由席
: 定=普通車限額制車両（必須持有Liner券使用）
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• 183・189系（- 2002年6月）
• E351系（只限新宿便、1996年3月18日 - 2008年3月14日）
• E257系0番台（2002年7月1日 - 2008年3月14日）
• 251系（2004年3月15日 - 2020年3月13日）
• 185系電車（- 2021年3月12日）
• 215系電車（1992年4月20日 - 2021年3月12日）

FILE:185shonanliner.jpg|185系「湘南 Liner｣
（2008年6月13日 大船站）
FILE:Series215-NL1.jpg|215系 ｢湘南 Liner｣
（2021年2月17日 二宮站 - 大磯站間）
FILE:251系＿１.jpg|251系「早安 Liner 新宿」（2018年9月4日）
FILE:185系おはようライナー.jpg|185系「早安 Liner 新宿」(2021年1月18日)
FILE:JR East 215-OhayoLiner.jpg|215系「早安 Liner 新宿」(2020年6月12日)
FILE:HomeLiner Odawara Series 185-200(OM).jpg|185系「Home Liner 小田原」
（2019年11月11日 新宿站）

參考資料
外部連結

• [https://www.jreast.co.jp/ltd_exp/tokaido/ JR東日本介紹湘南號的網頁]