苦竹站

苦竹站（）是位於日本宮城縣仙台市宮城野區苦竹一丁目7番33號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。

歴史
苦竹站是在太平洋戰爭期間啟用，當時為車站。在苦竹站啟用前。在苦竹東北方，於地區中設有。在苦竹地區內設有軍備工場，為東京第一陸軍造兵廠仙台製造所，當時為了運送工人為目的，新田站在1943年（昭和18年）遷移至造兵廠前，並改名為苦竹站。

隨著仙石線青葉通站至陸前原之町站之間進行地下化工程，陸前原之町電車區遷移至福田町的宮城野電車區（現時：），而陸前原之町到發的出入車廠班次改為在此站出發或到達（苦竹至之間以不載客列車行走）。在2004年3月時間表修正，區間列車的到發車站遷移至鄰站小鶴新田站。

年表

1943年（昭和18年）2月8日：車站啟用。
1944年（昭和19年）5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通信省車站。
1966年（昭和41年）1月20日：車站高架化。
1975年（昭和50年）：為了售票合理化，關閉了售票櫃臺。改為設置近距離乘車券售票機（有關回數券、定期券和長距離乘車券，需要在仙台站轉乘售票業集中發售）。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
1993年（平成5年）：在1991年，陸前原之町電車區遷移，開設了宮城野電車區。出入廠班次改在苦竹站到發。
2003年（平成15年）

** 8月10日：車站大樓翻新工程完成。引入自動閘機。
** 10月26日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。

2004年（平成16年）3月13日：隨著小鶴新田站啟用，出入廠列車的到發站改在該站，再沒有列車於苦竹站到發。
2005年（平成17年）3月：引入發車鈴。
2006年（平成18年）12月：月台加設升降機。
2010年（平成22年）4月1日：由直營車站（陸前原之町站所屬的苦竹在勤）變為業務委託車站（東北綜合服務）。

車站構造
此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。月台位於斜坡路段和急彎上。因此停站時，月台與車廂之間設有較大空隙和高低差。車站的進站廣播中，以及列車到達前的車內廣播中會提醒有關事項。相對其他仙石線車站，此站的月台較長，曾經此站可容納17米級車輛5卡編成的列車。

月台中間會跨越。車站入口位於高架橋下，於國道45號上。

在2003年（平成15年）8月，車站引入了自動閘機，同時車站大樓進行了翻新工程。變成現在的形態。在這之前，現時閘口處部分為候車室和廁所，同時設有車站事務室。現時車站事務室和車站商店部分位於閘口通道上。另外，在2006年（平成18年）12月，車站設置了升降機，以提供一個無障礙環境。

此站由仙台地區中心管理的業務委託車站，委托了負責車站業務。此站設有售票櫃臺（設有）、自動售票機和。

此站在JR特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。

月台
JR East Nigatake Station Gate, Miyagi Pref.jpg|閘口（2023年8月）
JR East Nigatake Station Platform, Miyagi Pref.jpg|月台（2023年8月）

使用狀況
根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為2,974人
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|2001年（平成13年）
|style="text-align:right;"|2,755
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|2002年（平成14年）
|style="text-align:right;"|2,555
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|2003年（平成15年）
|style="text-align:right;"|2,603
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|2004年（平成16年）
|style="text-align:right;"|2,442
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|2005年（平成17年）
|style="text-align:right;"|2,502
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|2006年（平成18年）
|style="text-align:right;"|2,414
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|2007年（平成19年）
|style="text-align:right;"|2,407
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|2008年（平成20年）
|style="text-align:right;"|2,384
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|2009年（平成21年）
|style="text-align:right;"|2,420
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|2010年（平成22年）
|style="text-align:right;"|2,334
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|2011年（平成23年）
|沒有發表
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|2012年（平成24年）
|style="text-align:right;"|2,458
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|2013年（平成25年）
|style="text-align:right;"|2,538
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|2014年（平成26年）
|style="text-align:right;"|2,621
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|2015年（平成27年）
|style="text-align:right;"|2,645
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|2016年（平成28年）
|style="text-align:right;"|2,734
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|2017年（平成29年）
|style="text-align:right;"|2,844
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|2018年（平成30年）
|style="text-align:right;"|2,926
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|2019年（令和元年）
|style="text-align:right;"|2,974
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車站周邊
在苦竹站南邊設有陸上自衛隊東北方面隊的。曾經車站北邊於處設有餐廳和風俗店，該處名為苦竹小路，為一條歡樂街。在1990年代前，該處設有脫衣舞劇場。現時，隨著國道45進行擴寬工程，餐廳和風俗店相繼關閉，已經不再成為歡樂街。後來變成設置了和遊戲機中心等大型遊樂設施。另外，於車站東邊設有國道4號的。在國道45號以西設有汽車販賣與相關商店。

在苦竹站以西設有陸前原之町站，以北設有東北本線的東仙台站。3站均在步行圈內。在近年，車站附近開始開發公寓。

仙石線陸前原之町站至苦竹站之間的區間與國道45號並行。在並行區間的國道45號中為一處瓶頸區間，為仙台市內著名的堵塞區間。在過去，仙台市電原之町線開通時，把國道45號陸前原之町站前以西區間的道路均已擴寬，但是東邊的道路還未擴寬。在大約約1.2公里的瓶頸區間中，為了解決堵塞問題，進行了一個名為「一般國道45號坂下擴幅」的工程。在1965年（昭和40年）度決定成為都市計劃，於1972年（昭和47年）度開始動工。但是，苦竹站周邊區間在計劃中被反對，於1983年（昭和58年）才進行測量，除了苦竹站周邊約500米區間外，工程在平成時期順序完成啟用。

仙台東警署苦竹派出所
仙台苦竹郵局

相鄰車站
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 仙石線
:: 陸前原之町－苦竹－小鶴新田
注腳
參考資料
使用狀況
參考文獻

仙台市史編委員會　《仙台市史》特別編9（地域史）　仙台市，2014年。
宮城野區公所、地元學講座編集委員會　《新田》　宮城野區民故鄉創生事業實行委員會，1993年。

相關條目

日本鐵路車站列表 Ni

外部連結
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