京通石道（又称国东门孔道、朝阳门外石道、朝阳门石道）是雍正七年（1729年）九月到次年六月，在元至元九年（1272年）创立元大都建成时形成的土路上修筑的一条石道。这条石道连接北京和顺天府通州，并穿过通州到达北运河的土坝、石坝，是北京地区修筑的最早的一条石面通道。
历史
至元九年（1272年）创立元大都时始创京通土路，北京的国仓多设立在朝阳门内一带。可通过水路、陆路从京杭大运河运粮。水路经由通惠河、坝河，陆路通过张家湾上岸通过土路运送。明初，由于河流失修停运，土路的任务更加繁重。嘉靖七年（1528年），通惠河改道到通州城北侧，土路一并改道。
这条土路是国东门的重要道路，不论是漕运物资运输，还是皇上下达命令，都需要经过这条道路。除了粮食，明代东直门、朝阳门外的马场所需马粮、建筑材料、钱币、食盐，很多都要通过它}}
朝阳到通州的部分，现主要为朝阳路。1917年，从大黄庄至通县改为公路，名博爱路。1918年3月，京兆特别区赈修京通石道为石屑路。1938年，改为柏油路。
这条路一直都是北京到通州的干线，直到1965年，建国门到通州城修建的建国路通车后，地位才有所下降，现夹在八里桥南街北侧行车道的立交桥和辅路之间。
碑文如下：
重修朝陽門石道碑
乾隆三十七年（1722年）下令重修该石道，又御制石碑一通，立在三间房以西，形制与前一石道碑相同。
相关作品
通州道中
作者：乾隆帝。
白雲紅樹通州道。麥壠禾場九月秋。
好景沿途吟不了，豳風圗畫望中收。
漁舟蟹舎儼江鄉。螮蝀横波飲練長。
策渡澷思荷芰緑，亞洲賸有荻蘆黄。
参考文献
评论 (0)