重庆公交化列车，全称重庆市利用既有铁路开行公交化列车，为中华人民共和国重庆市利用既有铁路开行的公交化列车项目，具有换乘便捷、票务设计合理等特点。这项服务于2018年获得中国铁路总公司和重庆市人民政府联合批复。2018年1月，重庆市人民政府批复《重庆市“十三五”综合交通规划》，提出了利用铁路开行公交化列车；4月，中国铁路总公司联合重庆市政府批复《重庆市利用既有铁路开行公交化列车实施方案》。
开行历史
2018年7月1日，来往重庆西站和重庆北站的公交化列车首次发出，初期开行1.5对/天。7月20日，列车增加至7.5对/天。
便捷换乘
根据《重庆晨报》记者的实地探访以及乘坐D6152次的体验，重庆西至重庆北公交化列车开行后，乘客只需通过“便捷换乘通道”进行换乘，直接进入候车厅，节约了出站、重新查验车票和重新安检的时间。乘客可以看见便捷换乘指示，花大约5分钟换乘，比之前节约24分钟。另外乘客也可以在便捷换乘区域内找到补票处和自动取票机，获取下一段旅程的车票。
客运量
至2018年9月25日，重庆西-重庆北列车车次共发送旅客18.9万人次，其中重庆北与重庆西之间的换乘旅客达到11.9万人。重庆北至复盛列车票价为10元/次。铁路e卡通于2020年12月24日起在重庆北-重庆西列车上开通，2021年1月15日起在重庆北-复盛列车上开通。
未来发展
2019年，重庆交通局发布开行公交化列车预可行性研究招标公告，透露重庆利用既有铁路开行公交化列车项目总投资为30亿元，该招标公告要求投标人完成公交化列车规划方案编制，以及近期可能开行公交化列车的线路及站场的预可行性研究。2019年，成渝铁路改造工程正式动工；根据规划，在成渝铁路增建二线后，重庆至江津段将开行公交化列车。2020年，交通运输部下发交通强国意见，要求开行重庆至成渝经济圈公交化列车，推动形成铁路公交网。
时刻表
重庆西至重庆北的列车单程耗时近约20分钟，比出租车、“高铁快巴”和公交车都要省时，而且避免了交通堵塞的烦恼
!车次
!出发时刻
!到达时刻
!运行时间（分钟）
|-
|C6402
|7:07
|7:22
|15
|-
|C6404
|8:01
|8:16
|15
|-
|C6412
|11:13
|11:28
|15
|-
|C6420
|14:50
|15:05
|15
|-
|G8716
|16:34
|16:49
|15
|}
相关条目
*重庆市域铁路
*重庆交通
*重庆轨道交通
*重庆铁路
注释
参考来源
[https://i.ifeng.com/c/8BNsHYIKqju] [https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4NTIzMTg4OA==&mid=2650988579&idx=2&sn=7e64bd8fa49fb7af0fe09610ca540490&chksm=842d505cb35ad94a59c332b592001e52b9df1378bcdaca4e600c3b288776492b49b9ff35cdb9&scene=27] [https://baijiahao.baidu.com/s?id=1721117661415074376&wfr=spider&for=pc][https://www.cqrd.gov.cn/jydetail?id=340884141301829]
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