廣電五日市站（）是位於廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號，廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M28。車站鄰接西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線五日市站，兩站之間設有閘外行人通道，可方便轉乘列車。
歷史
在1924年（大正13年）4月，宮島線草津町站至廿日市町站之間開通之際，此站啟用，為開通區間的中間車站之一。由於車站南邊設有海老山（），因此當初車站計劃命名為海老濱站，但是最後車站啟用時名稱為五日市町站（）。車站名稱在1931年（昭和6年）改為電車五日市站（）。
原本車站位於此站以西200米處，在宮島線平交道西邊，不是鄰接五日市站，大約等於6.9公里。
- 1924年（大正13年）4月6日 - 宮島線草津町至廿日市町之間開通，此站啟用。當時車站名稱為五日市町站。車站設有車站大樓。
- 1931年（昭和6年）2月1日 - 車站改名為電車五日市站 - 車站向東遷移250米，與五日市站同一位置。
- 2003年（平成15年）4月20日 - 實施時間表，此站不再有折返電車班次。
- 2004年（平成16年）4月 - 終止於定期票櫃臺售賣常備票。
- 2005年（平成17年）8月29日 - 當日起，在上午繁忙時間於廣電西廣島方向月台，在下午繁忙時間於廣電宮島口方向月台設置車票收集員。
- 2019年（平成31年）4月1日 - 在廣島站方向月台設置了升降機。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。在此站與五日市站之間設有跨線橋連接
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|1999年（平成11年）
|4,183.1
|1,531,000
|436,000
|1,095,000
|
|-
|2002年（平成14年）
|3,926.0
|1,433,000
|371,000
|1,062,000
|
|-
|2003年（平成15年）
|3,855.2
|1,411,000
|347,000
|1,064,000
|
|-
|2004年（平成16年）
|3,975.3
|1,451,000
|331,000
|1,120,000
|
|-
|2005年（平成17年）
|3,660.3
|1,336,000
|331,000
|1,005,000
|
|-
|2006年（平成18年）
|3,693.2
|1,348,000
|331,000
|1,017,000
|
|-
|2007年（平成19年）
|3,715.1
|1,360,000
|343,000
|1,017,000
|
|-
|2008年（平成20年）
|3,769.8
|1,376,000
|370,000
|1,006,000
|
|-
|2009年（平成21年）
|3,654.8
|1,334,000
|374,000
|960,000
|
|-
|2010年（平成22年）
|3,780.8
|1,380,000
|384,000
|996,000
|
|-
|2011年（平成23年）
|3,718.6
|1,361,000
|371,000
|990,000
|
|-
|2012年（平成24年）
|3,797.3
|1,386,000
|374,000
|1,012,000
|
|-
|2013年（平成25年）
|3,827.4
|1,397,000
|386,000
|1,011,000
|
|-
|2014年（平成26年）
|3,813.7
|1,392,000
|391,000
|1,001,000
|
|-
|2015年（平成27年）
|3,919.9
|1,435,000
|414,000
|1,021,000
|
|-
|2016年（平成28年）
|4,000.0
|1,460,000
|413,000
|1,047,000
|
|-
|2017年（平成29年）
|3,874.0
|1,414,000
|431,000
|983,000
|
|}
車站周邊
在1987年（昭和62年）車站遷移之際，南出口廣場也進行工程。於站前設有巴士駛入。另外，於車站南邊設有行人天橋跨越國道2號。
- 阿維爾大廈
** Spark 五日市駅前店
** 阿維爾Bowl
** 五日市站前店
** Anytime Fitness五日市店
*
- 五日市福屋店
*
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相鄰車站
; 廣島電鐵
: 宮島線
:: 修大協創中高前（M27）－廣電五日市（M28）－佐伯區役所前（M29）
注腳
參考資料
使用狀況
參考文獻
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*
- 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Hi
外部連結
- [http://www.hiroden.co.jp/train/route-guide/stop-guide/m-28.html 廣電五日市 | 電車情報：電停指南] - 廣島電鐵
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