俄羅斯軍艦佔領對馬事件

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俄羅斯軍艦佔領對馬事件（，，），在日本國內稱作波薩德尼克號事件（），是指一起發生於1861年日本幕末時期，俄羅斯帝國海軍的軍艦試圖在對馬島上設立永久基地，並在其之上建造軍營、工廠和練兵場等設施的事件。事件持續近半年，最終以俄軍撤出對馬島作結。

英國版本的事件
波薩德尼克號泊岸
佐世保市豪斯登堡的觀光丸復原船]]
1861年3月13日，由率領的俄羅斯護衛艦「」（名字源自諾夫哥羅德和普斯科夫等東斯拉夫城市的）駛抵對馬島中部的尾崎浦，並隨即要求豁免著陸權。此前俄羅斯曾利用1792年的事件、1806年的文化露寇和1811年的瓦西里·戈洛夫寧等事件，試圖以北海道為破口打破日本的鎖國政策，也因如此俄軍企圖登陸一事傳開後令幕府內部大為緊張。在19世紀末，日本只有三個對外開放的港口，分別是箱館、長崎和橫濱，而對馬顯然不在其範疇之內，俄羅斯此舉想當然爾被認為是存心不良。日本認為若對馬被俄軍佔領，則該處有可能成為後者的侵略前哨站，此想法得到英國的支持。不久之後，第二艘俄軍船艦駛達尾崎浦，並要求在當地設立可接收貨物的登陸基地，導致局勢急劇升溫。

衝突
1861年5月13日，俄軍在當地泊有兩艘佐賀藩軍艦（觀光丸和）和一艘英國軍艦的情況下，依然派出工作艇前往對馬島東岸探索。

俄軍撤退
在交涉未果後，日方請求英國介入，以防止俄人擴大其在亞洲的影響力。

俄羅斯版本的事件
背景
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1850年代後期，俄羅斯帝國將擴張之手伸入日本海周邊地區已有一段時間，先在1850年於時屬大清的阿穆爾河畔尼古拉耶夫斯克（廟街）開設驛站，後又分別依據《璦琿條約》（1858年）和《北京條約》（1860年）在原屬清朝的土地上成立濱海邊疆州。

1858年，由於國內大部分港口在冬季時皆不可用的關係，俄羅斯帝國海軍租用了稻佐山一帶的長崎沿海，以作為西伯利亞區艦隊的冬季錨地。艦隊司令深知將艦隊駐紮在外國港口的危險性，於是決定在對馬島上建立永久基地。1860年，利哈切夫要求聖彼得堡政府核淮其在對馬島建立基地的請求，時任外交大臣亞歷山大·戈爾恰科夫對此表示拒絕，認為俄國不應作出任何侵害英國利益的行為，而海軍元帥康斯坦丁·尼古拉耶維奇則建議採取不驚動西方的折衷做法，與對馬府中藩的藩主達成秘密的租借協議。

泊岸
遵從利哈切夫和尼古拉耶維奇的建議，波薩德尼克號於1861年2月20日離開箱館，並在同年3月1日到達對馬島淺茅灣西岸的芋崎（現對馬市晝浦）。對馬府中藩的外樣大名，宗氏當主隨即報告此事予幕府，但老中安藤信正遲遲未作答覆，令宗義和不得不自行採取行動。利哈切夫曾兩次考察尾崎浦，第一次是在3月27日於「」（名字源自特轄區管）之上，另一次則是在4月16日於「」之上，並親自記錄了日本人的友善舉動。

撤退
在尼古拉耶維奇的指示下，利哈切夫下令撤退，並在奧普里尼克號上將此消息寄送予對馬府中藩。

參見

• 大博弈
• 巨文島事件

參考資料
參考文獻

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• Moeshart, Herman J. (1996). The Russian Occupation of Tsushima - A Stepping-stone to British leadership in Japan in: Ian Neary (Ed.), Leaders and Leadership in Japan (Japan Library, )
• 日野清三郎著、長正統編『』（，1968年）
• 郡山良光『』（，1980年）
• 山本博文『』（校倉書房，1995年）
• 『開国への道』（，2008年)
• 平川新監修『』（，2004年8月）
• 伊藤一哉『』（吉川弘文館，2009年）