M8裝甲車

{{Infobox Weapon
| name = M8「灰狗」装甲车
M8 「Greyhound」 Light armored car
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| origin =
| type = 裝甲車

|is_vehicle=yes

| service = 1943 - 至今
| used_by =
| wars = 第二次世界大戰
第二次国共内战
韓戰
第一次印度支那戰爭
古巴革命
阿尔及利亚战争
剛果危機
越南戰爭
柬埔寨内战
老挝内战
危地马拉内战
哥伦比亚冲突
秘鲁内部冲突

| designer = 福特汽車
| design_date = 1942
| manufacturer = 福特汽車
| unit_cost =
| production_date = 1943年3月 - 1945年6月
| number = 8,523(M8)
3,791(M20)
全系列12,314
| variants =見型號

| spec_label =
| weight = 7.89公噸
| length = 5公尺
| part_length =
| width = 2.54公尺
| height = 2.25公尺
| diameter =
| crew = 4人(不計算衍生型M20)。

設計
M8的武器為M6 37毫米炮(配M70D望遠式瞄準鏡)、一門.30口徑白朗寧M1919同軸機槍和一門安裝開放式炮塔上的白朗寧M2防空機槍,4名車組成員包括車長、炮手兼裝填手、無線電通信員(有時兼作駕駛員)及駕駛員,駕駛員和無線電通信員的座位位於車體前端,可打開裝甲板直接觀察路面環境,車長位於炮塔右方,炮手則位於炮塔正中間。

M8可備80發37毫米炮彈(如加裝第二部無線電通訊器則備彈量減小,有時只有16發)、1500發.30機槍彈和400發.50機槍彈,車體外有4個煙霧彈發射器(配M1或M2煙霧彈),車體內有6枚地雷(反坦克或高爆地雷),另外備有16枚手榴彈,車組成員亦備有半自動的M1卡賓槍。

M8的整個車殼皆裝有3毫米的裝甲板,而車體正面及炮塔的裝甲板厚19毫米,採用Hercules JXD 6缸320 cu.inl點燃式發動機,最高時速達每小時90公里,其59加侖油缸可持續運行563公里。

服役歷史
下的美軍M8,1944年8月]]

M8在美軍中主要配備給裝騎營,這種偵查單位在步兵師、裝甲師,或是某些機械化團級單位均有編制,它們的任務強調敏捷性及速度,火力與防護力屬次要考慮問題。因此每輛M8裝甲車都配備了可以和師級等上級指揮單位直通的遠程無線電,提供野戰指揮官即時情資,也配備可和營連級橫向聯繫的短程無線電。

M8的首次作戰是在1943年的意大利戰場,及後服役於歐洲和遠東地區美國陸軍部隊,在亞洲戰場時由於日軍坦克及裝甲車的裝甲薄弱,M8甚至成為反坦克武器,超過1000架通過租借法案提供給英國、法國和巴西。

美軍及英軍的M8主要用作偵察、反步兵用途,而意大利和北歐戰場因為山區較多,M8的越野性能亦受到車組成員的批評,指車輛應付地雷、泥漿、雪地和深坑的能力不足,他們認為M8更適合平地作戰,英軍甚至會在車內地板放置沙包以減低地雷所造成的傷害,還有其他批評指M8不適合作火力支援任務。

美國陸軍在1943年早期已開始提出取代M8的裝甲車,包括在1944年夏天推出的Studebaker T27和雪佛蘭的T28,兩者皆比M8更為優秀,但當時已無須新型裝甲車服役。二戰後,美國陸軍的M8主要用作佔領區的巡邏和維持治安用途,後來的韓戰只服役一段短時間便退役了,一批退役的M8轉交給美國警隊作防暴裝甲車,一直服役至1990年代,法國在二戰後至法越戰爭前亦有採用。美國、英國和法國的M8大部份已交給北約部隊及第三世界國家,直至2002年,非洲及南美仍然可見M8的蹤影。

除美國、英國和法國外,其他使用國還有阿爾及爾、奧地利、比利時、貝寧、巴西、布基納法索、喀麥隆、哥倫比亞、塞浦路斯、薩爾瓦多、埃塞俄比亞、德國、希臘、危地馬拉、海地、伊朗、意大利、牙買加、馬達加斯加、墨西哥、摩洛哥、尼日爾、挪威、巴拉圭、秘魯、菲律賓、葡萄牙、沙特阿拉伯、塞內加爾、韓國、南越、中華民國、泰國、多哥、突尼斯、土耳其、委內瑞拉、南斯拉夫、扎伊爾。

中華民國使用
除役的M8裝甲車]]

1950年代由美援獲得,分配中華民國陸軍與中華民國海軍陸戰隊使用,使用至民國66年淘汰。

此外內政部警政署於民國44年自陸軍接收10輛M8裝甲車 ,全數配置於「臺灣省警務處直屬警察大隊裝甲車中隊」(簡稱「省警直裝」),至解嚴初期再分遣1小隊(3輛)駐守桃園國際機場,兩地採兩個月輪調來進行換防作業。此外,每年在北部的裝訓基地進行專長訓練。
民國88年秋天,這10輛老邁的M8裝甲車被火車載進了南投集集鎮軍方的「戰發中心」(現已改制為「兵整中心」)報廢除役。

型號
File:T22-armored-car-haugh.jpg|T22早期型
File:M8 armored car with Constabulary markings.jpg|M8量產型
File:M20 Armored Utility Vehicle 1.JPG|M20車身壓低型
File:T69-MGMC-haugh.jpg|T69防空型

  • T22輕型裝甲車

早期樣車。

  • T22E1輕型裝甲車

4x4樣車。

  • T22E2輕型裝甲車

後期樣車,與正式生產的M8相同。

  • M8輕型裝甲車

正式生產型。

  • M8E1輕型裝甲車

改進了懸掛系統,於1943年生產了2架。

  • M20通用裝甲車

M20通用裝甲車(M20 Armored Utility Car)又名M20偵察車(M20 Scout Car),是以M8拆除炮塔,改用開放式.50白朗寧M2防空機槍塔,車體高度大幅降低,機動性高和速度更高,有效對抗小口徑武器及砲彈碎片,車內亦備有巴祖卡火箭筒以提高車組成員的反裝甲能力。M20主要用作指揮和前線偵察任務,亦有用作裝甲運兵車及物資運送用途。

M20原本名為M10通用裝甲車,但因與M10狼獾驅逐戰車同名而被更改,在1943年至1944年間,福特汽車共生產了3,680架M20。

  • T69防空裝甲車

1943年後期的M8防空衍生試驗型,裝有四聯裝白朗寧M2重機槍及Maxson制造的M45防空機槍塔,後因的出現而中止計劃。

  • M8拖式飛彈驅逐戰車

由美國NAPCO推出的M8改良型,炮塔上的武器改為BGM-71拖式飛彈發射器及一門白朗寧M2重機槍,哥倫比亞亦有裝備。

  • 法國升級型

M8及M20的法國升級型,改用的H-90炮塔。

  • CRR Brasileiro

巴西陸軍工程協會(Brazilian Army Engineering Institute (IME))在1968年的一架M8改進型,拆除中軸及改用梅塞德斯-朋馳;}-OM-321 120匹發動機,但因質量問題,最終沒有生產。
中的美軍M8]]

流行文化
電子遊戲

  • 戰爭雷霆
  • 應徵入伍

参考文献

外部链接

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