中国交通史

19世纪中叶以来，随着中国现代化、工业化、城市化的进程，中国交通亦发生巨变。机动交通取代非机动交通，现代化的公共交通兴起。北洋政府时期开始，各级政府开始涉入、参与、主导公共交通的运营。

19世纪中叶以后
通车情景。]]

19世纪中叶以来，随着经济发展，新的交通形式——铁路、蒸汽船等被带入中国。

20世纪初与民国
行驶至外滩终点站。]]
有轨电车和无轨电车在20世纪初进入中国。1906年6月，天津电车电灯在天津开始运营单轨“白牌”电车，这是天津第一条有轨电车以及中国第一条公交线路。

民国时期，在经济发达的北京、上海、南京、重庆、汉口等城市出现了公共汽车服务。当代考古工作和简牍研究亦推动中国古代交通史的研究。

研究者李沛霖指出，在近代城市公共交通研究领域相对集中于上海、南京、北京、天津等大城市，对其他城市较少涉及。以及存在“研究对象存畸重畸轻”等问题。

注释