為2020-21賽季車手冠軍。]]
2020－21年世界电动方程式锦标赛（英语：2020–21 ABB FIA Formula E World Championship）是电动方程式第七届的锦标赛，这是由国际动力运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别電動开轮式赛车赛事。
由2020-21賽季開始，电动方程式锦标赛將與一級方程式賽車，世界耐力錦標賽，世界拉力锦标赛和一同成為國際汽聯世界錦標賽。
原定於本賽季首次亮相的Gen2 EVO型號底盤，但2020赛季受到2019冠状病毒病（COVID-19）的影響而延期。
车队和车手
赛程安排
以下15場大獎賽是本屆2020－21年電動方程式錦標賽的賽程表：
賽程變化
- 2020年6月，FE公佈了2021年的初步賽程安排，預計舉辦十二場賽事。
- 2020年10月公佈新的安排，墨西哥城和三亞的比賽分別從2月和3月的原定日期推遲了，推遲的原因並未對外公佈，而第二場比賽又被增加到1月在聖地亞哥舉行。
- 2021年1月，FE公佈了新賽季季初階段的賽程安排，其中包括在里卡多·托莫賽道舉辦瓦倫西亞电动大奖赛，這是第一次在永久性賽道上進行比賽；马拉喀什电动大奖赛的回歸，以及由於2019冠状病毒病的影響，巴黎电动大奖赛將會取消。
- 2021年4月22日，FE公佈了2021年完整賽程安排，FE方面確認了原定於三亞和首爾舉行的賽事無法按原計劃進行，最終與馬拉喀什和聖地亞哥一併被取消。除此以外，纽约、伦敦和柏林則確認會舉辦比賽，而墨西哥的比賽將由墨西哥城改到普埃布拉進行。
规则变更
技术规则
因為新型冠状病毒肺炎（COVID-19）的影響，賽會決定推迟执行新的型號底盤，所以賽會推出了兩項選擇供車隊使用。
#本賽季使用新的動力總成（一旦使用新的動力總成，就必須在本賽季和下賽季使用，這兩個賽季期間不得更換。）
#本賽季使用上季的動力總成（仍然使用舊的動力總成，下賽季必須更換改用全新研發的動力總成。）
分站成績及積分榜
分站成績
積分系統
仅前十车手、杆位发车者和最快圈速车手获得积分，图例如下：
車手積分榜
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粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
– 小组赛最快圈速
* – 觀眾加速
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† – 车手未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。
車隊積分榜
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粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
– 小组赛最快圈速
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† – 车手未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。
注解
参考资料
外部链接
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