九龍巴士31M線

九龍巴士31M線是香港葵涌一條來往石籬（梨貝街）及葵芳站的巴士路線。

九龍巴士31P線是31M線的特別班次，在星期一至五上午繁忙時間，由石籬商場單向開往葵芳站，經昌榮路天橋直達葵芳站，中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。

九龍巴士31A線是31M線的特別班次，在星期一至五上午繁忙時間由葵涌邨單向開往石籬（大隴街）。

歷史
*1982年5月16日：本線隨地鐵荃灣綫通車而投入服務，初期來往石籬（位於大隴街與圍乪街交界、石籬邨第七座對出的坑狀總站）至葵芳地鐵站（現稱葵芳站）。
*1985年5月30日：因應石籬擴展區第一期落成入伙，路線延長至梨貝街。
*1999年7月5日：改為全空調服務，是葵涌東北區內第一條改為全空調服務的路線。
*2014年4月3日：恢復於傍晚繁忙時間提供由葵芳站往石籬邨石佳樓的特別班次，不入梨貝街巴士總站，並使用12米車輛行走，以疏導人潮。
*2015年3月21日：增設到站時間預報。
*2018年11月23日：星期一至五增設特別班次，由石籬（大隴街）巴士總站往葵芳站，經昌榮路天橋直達葵芳，中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。
*2019年1月14日：特別班次改稱31P。

• 2020年3月30日至4月24日、7月27日至8月31日、12月28日至2021年2月19日：因應疫情引致乘客量下降，31P線暫停服務
• 2022年1月24日：31A線開辦，31P線取消08:35開出之班次，惟受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，中小學（中六生除外）不遲於當天起暫停面授課堂，導致31A線未能如期啟航。最終於4月19日因學校復課才正式投入服務。

• 2024年1月2日：31A線由葵涌邨開出之班次減至兩班，開出時間為07:10及07:30；同時取消由石籬（大隴街）開出之班次。

服務時間及班次
;31M

;31P
*星期一至五
**石籬商場開：07:35、08:05
:星期六、日及公眾假期不設服務

;31A
*星期一至五
**葵涌邨開：07:10、07:30
:星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費
八達通轉車優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

;31M/P←→36A、40、290(A)，次程可獲$4.2折扣優惠
*31M/P往葵芳 → 36A、40或290(A)往九龍
*36A、40或290(A)往荃灣 → 31M往石籬

;31M/P←→城門隧道路線，次程可獲$4.2折扣優惠
*31M/P往葵芳 → 40X、46X/P、47X、48X、73X或278X/P往新界
*40X、46X/P、47X、48X、73X或278X/P往荃灣、葵青或美孚 → 31M往石籬

;31B往石籬 → 31M往梨貝街，次程可獲$1.9車資折扣優惠

使用車輛
受梨貝街的急彎影響，本線只可使用11.3米或以下的巴士行走，起初本線全為都城嘉慕都城型9.7米（M）作為主力，在本線改為全空調服務之初，全線以2+2座位的丹尼士巨龍9.9米（ADS）行走，該等巴士的載客量較低（只有104人），但九巴初期無意為本線增設短途特別班次，導致葵芳巴士總站於下午繁忙時間往往大排長龍，巴士在總站開出時已經客滿，無力應付中途站的乘客。

本線於2014年加入亞歷山大丹尼士Enviro 400行走。2020年6月，本線獲放寬使用11.3米巴士行走。同年6月15日，本線首次使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M13，車牌號碼WU4445）行走。

現時本路線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M)，均屬荔枝角車廠。31P線和以石籬邨石佳樓為總站的短途特別班次因不經梨貝街可使用12米巴士。

31P線由31M線抽調1輛巴士行走。

31A線由31M、43A、44M及235M線抽調巴士行走。

行車路線
;31M/31P

石籬（梨貝街）開經：梨貝街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路。
:31P不經斜體字街道。

葵芳站開經：葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街及梨貝街。

;31A

經：、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道及大隴街。

沿線車站
;31M/31P

註：31P線不停有 號之車站。

;31A

客量
本線主要為石籬邨及北葵涌一帶提供接駁港鐵服務。由於石籬及北葵涌一帶均遠離港鐵站，該處人口稠密，擁有龐大的通勤需求，深受乘客歡迎，因此客量相當高。

本線與235M線同様為北葵涌一帶來往葵芳站以方便居民轉乘港鐵和消閒購物。本線主要經途石籬邨及和宜合道一帶之工廈，而235M線則行走石蔭及安蔭一帶，使兩線能達至明確分工。

參考資料
延伸閱讀
*
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外部連結
;九巴
*[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=31M&lang=zh-hk 九龍巴士31M線]
*[http://search.kmb.hk/TD_SS/31M.pdf 九巴31M、31P線詳細時間表]
;其他
*[http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr31m.php 九巴31M線—i-busnet.com]
*[http://www.681busterminal.com/31m.html 九巴31M線—681巴士總站]