（）是搖滾樂團U2和-{}-音樂人布萊恩·伊諾組成的“旅客”（）的一首歌曲。此歌曲是“旅客”的惟一一張專輯《》内的第二支曲目。歌曲原名（），並曾幾乎被排除在專輯之外，直至在專輯製作過程中方被重新發現。雖然伊諾在歌曲的製作過程中作出了大部分創作決定，此歌曲仍是少數幾支U2的成員自己嘗試參與製作的歌曲之一。
的歌詞反映出慶祝活動時一個凄涼靈魂的寫照。當「旅客」在為虛構的原聲帶寫歌時，他們嘗試在音樂中創造出比歌詞中的故事更重要的視覺暗示。歌曲中所採用的樂器聲旨在營造城市在黃昏的燈光的視覺效果。U2主要是在1993年期間獲得寫下的靈感。被不同刊物的評論譽為專輯內最佳的幾首歌曲之一。
背景及錄製
U2和-{}-音樂人白賴仁·伊諾曾打算為彼得·格連納韋所導演的1996年電影《枕边禁书》錄製原聲帶。雖然此計劃未能成事，但是伊諾仍建議他們繼續錄製適合用作電影配樂的音樂，就有如伊諾此前的專輯《》一樣。U2在1993年動物園電視巡迴演唱會將完結之際在東京新宿區呆了一段時間，而他們在當地的經歷影響了後來的錄製。當地的路牌和廣告牌的鮮豔色彩讓他們想起1982年科幻電影《银翼杀手》的場景。
西武百貨命名為「西武」]]
《原聲大碟1》的錄製在1994年11月在伦敦的錄音室開始，為期兩星期，後來在1995年中在都柏林漢諾威碼頭繼續，為期五星期。原本以日本百貨公司西武百貨命名為「西武」。以類似聖誕燈的“叮噹”聲作為音樂的開始，而全曲也採用了逐漸升高和降低的合成器旋律；在專輯的14支曲目中，是六支擁有人聲的曲目之一。歌曲的錄製過程在伊諾所著、於1996年出版的書《》有所記載。
由於《原聲大碟1》專輯內的音樂是以電影原聲帶的方式編寫，專輯內的每一支曲目都在伊諾所著的中與特定電影相聯繫，而則被認為是為由彼得·馮·海尼根（；影射U2的經理人）執導的虛構的同名電影而寫。
作曲和歌詞
長4分鐘41秒，全曲以合成器旋律及覆蓋鼓音的為主調。《纽约时报》的形容的音樂為“吸引人的吉他回音和柔和的電子音樂旋律”的混合。波諾在歌曲第1分鐘45秒時開始以低聲演唱。全曲以類似列表的形式演唱；的歌名包含在“不想成為一個懶漢”（）這一句歌詞裏。
反響
獲得了評論家的正面回應，並被譽為《原聲大碟1》專輯中最佳的幾首曲目之一。在釋出的一段短時間後，在《新闻周刊》的評論稱是專輯中幾首“能即時讓人有所收穫得歌曲”之一，而波諾的歌聲則表現出“真正的柔情”。《》將列為專輯中最佳的幾首曲目之一，並形容其為“夢幻的”歌曲，而《世纪报》和《》都指出波諾在展現了他最美妙的歌喉。《滾石》雜誌的形容為專輯中最引人入勝的幾首曲目之一，並評論可能運用了《Zooropa》專輯的不選用鏡頭，因為波諾“對基礎背景曲目有所要求”。
在回顧性評論中，Pitchfork音樂網站稱是《原聲大碟1》專輯中最為精彩的部分，並有著“美麗的慢板歡暢樂風”，而《板岩》雜誌則讚美這首歌的實驗音樂性質，並稱之“可愛而具有旋律”。《》雜誌評論員阿拉斯泰爾·麥凱伊（）形容歌曲的旋律有如“發條”，並稱其留意到伊諾在歌曲中有著顯而易見的“對簡單旋律的渴求”。《》雜誌編輯稱“這首歌曲的品質有著真正的回復，而這強調了在U2的首張專輯《男孩》釋出的15年後，他們仍在繼續奮鬥的事實”。歌曲在《Stereogum》網上雜誌的“U2的最佳31首非專輯曲目”榜單中榜上有名，而網站稱歌曲與U2錄製的任何其他曲目都不一樣，並將之描述為“U2的作品中令人難以忘懷的一首美妙曲目”。《Far Out》雜誌的尤根·林（）稱其展現出U2樂團最為節制也是最有想像力的一面。
製作名單
;「旅客」
*博诺 – 主唱
*The Edge – 結他手
*亞當·克雷頓 – 貝斯手
*小賴利·慕蘭 – 鼓手兼敲擊樂器手
*布萊恩·伊諾 – 音樂合成
;技術人員
*布萊恩·伊諾 – 混音、音序
*丹頓·舒普（） – 音訊工程師
*羅伯·基萬（） – 音訊工程師（助理）
參考資料
參考文獻
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外部連結
*U2.com上的[https://www.u2.com/music/other/4076 《原聲大碟1》]
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