東京都交通局10-300型電力動車組（）是東京都交通局的都營新宿線上使用的通勤型列車。
簡介
都營新宿線自1978年開通時使用的10-000型以經用了25年（試作車更是30年），需要更換新型列車。所以東京都交通局便根據當時最新的E231系作為藍圖，設計出此列車。
2013年起增購的列車（3次車及之後）因當時已有新型列車登埸（E233系2000番台），所以東京都交通局就以E233系作為藍圖。可以從車頭分辨出列車的不同之處。
不同的時期製造
10-300型初期車（1、2次車）
10-300型後期車（3、4、5次車）
Image:Toei 10-490 inside.jpg|車内
Image:Seat of Toei 10-490.jpg|座席
Image:Priority seat of Toei 10-490.jpg|優先席
Image:Seat of Toei 10-490 wheelchair-space.jpg|輪椅空間
Tokyo-to 10-300 series 10-490F LCD.jpg|LCD式車内資訊顯示器。
File:Toei_10-490F_sideboard_20131012.jpg|全彩色LED目的地顯示器。
10-300R型
10-300型與10-300R型的共通點及不同點
共通點
車頭是不銹鋼框架造，並覆蓋有FRP。。該設備與E231系近郊型和常磐快速線中安裝的AU725A-G3型相同。
至於車內，是與當時的E231系800番台的車內裝飾相同。
不同點
編成表
; 10-300形（8輛編成） 編成表
; 10-300形（10輛編成） 編成表
; 10-300形（10輛編成）3 - 5次車 編成表
10-490至510是3次車、10-520至600是4次車、10-610至640是5次車。
; 10-300R形 編成表
2015年度廢車：10-340編成、10-350編成
2016年度廢車：10-310編成、10-320編成、10-330編成、10-360編成
參考資料
參見
*E231系——1及2次車的藍圖
*E233系——3、4、5次車的藍圖
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