久喜站（）是位於日本埼玉縣久喜市久喜中央，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。東武鐵道的車站編號是TI 02。
JR東日本的東北本線與東武鐵道的伊勢崎線皆在本站停靠，為兩線的轉乘站。停靠本站的東北本線列車包含「宇都宮線」、上野站到發系統、途經新宿站直通橫須賀線的湘南新宿線，以及途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線。
歷史
- 1885年（明治18年）7月16日：日本鐵道（現在的東北本線）久喜站開業。
- 1899年（明治32年）8月27日：東武伊勢崎線北千住－本站段開通。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道被國有化，日本鐵道站區由鐵道院接手經營。
- 1936年（昭和11年）2月29日：第二代站房啟用。
- 1970年（昭和45年）11月：站房改建為跨站式站房（第三代站房），同時增設東口。
- 1972年（昭和47年）10月：東北本線部分急行班次開始停靠本站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，日本國鐵站區由JR東日本接手經營。
- 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統Suica投入服務。
- 2003年（平成15年）9月30日：東武鐵道廢除貨運列車班次。
- 2006年（平成18年）3月18日：東武伊勢崎線開始東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線相互直通運行（伊勢崎線直通運行路段至本站為止）。特急「兩毛」號部分班次開始停靠本站。
- 2012年（平成24年）3月17日：東武鐵道導入車站編號TI 02。
- 2017年（平成29年）4月21日：特急「兩毛」與特急「Revaty兩毛」全列車增停本站。
車站結構
JR和東武都是地面車站，兩方月台相鄰。月台上方是自由通道兼跨站式站房，兩方的剪票口都面對自由通道。現行站房是在1970年完成，是埼玉縣內悠久的跨站式站房，但在東武於2005年至2006年，JR在2010年至2012年分別進行擴建、整修後，難以窺見過去的面貌。JR與東武站房之間設有轉乘專用剪票口。西口與東口設有電梯以及依時段變更方向的電扶梯。此外，站房上方有東北新幹線的高架橋。
JR東日本
本站是由側式月台1面1線與島式月台1面2線組成，合計2面3線的地面車站。站内設有綠色窗口、自動驗票閘門、指定席售票機，2011年3月新設多功能廁所，並於同年完成電梯與電扶梯的設置。
月台配置
（來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/612.html JR東日本:車站構內圖] ）
- 湘南新宿線列車直通橫須賀線。
- 2、3號線為主本線。下行方向行駛在快速（含「Rabbit」）、通勤快速、特急前方的普通列車會進入待避線1號線進行待避。
- 2號線與3號線之間有中線。
File:Kuki Station Transfer Gate in Kuki City, Saitama Pref.jpg|轉乘東武線的驗票口（2024年5月）
File:Kuki-STA JR-Home 1-2.jpg|1號與2號線月台（2022年3月）
File:Kuki-STA JR-Home 3.jpg|3號線月台（2022年3月）
東武鐵道
本站為島式月台2面4線的地面車站。站內設有自動驗票閘門、售票機。自動售票機前與剪票口、上下月台皆設有全彩液晶列車資訊顯示器。
月台過去是1面2線構造，2003年貨物業務廢除後，利用剩餘的貨物場用地增設一面月台，並分別在淺草側與伊勢崎側增設對應6輛編組、10輛編組的轉向線。2006年（平成18年）3月18日改點起，包含東急田園都市線、東京地下鐵半藏門線直通列車在內，上下方向皆有許多列車從本站起訖。業因此削減了北千住方向 - 館林方向的直通列車。
特急「兩毛」、「Revaty兩毛」（僅下行）全列車停車。館林方向在1號線、淺草方向在4號線發車。乘車時站員需要驗票，因此「兩毛」（6輛編組）僅開放2號車與5號車乘車，「Revaty兩毛」（3輛編組）僅開放2號車乘車。
月台配置
- 本來本站不在東武晴空塔線區間內，但因列車運用上，本站可視為東武晴空塔線的延長區間，因此上行淺草方向使用直通的路線名。
- 本線下行為1號線，上行為4號線。2、3號線為待避線。
- 部分本站始發上行列車在2號線發車。此時會使用轉向線進行折返。
File:Tobu Kuki-STA Platform1-2.jpg|1號與2號線月台（2022年8月）
File:Tobu Kuki-STA Platform3-4.jpg|3號與4號線月台（2022年8月）
站內商店
JR付費區
- NEWDAYS
- KIOSK
東武付費區
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- 星巴克
- ITS' DEMO
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自由通路
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- 松本清
- 肯德基
- OVEN FRESH CAFE
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使用情況
- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為35,347人 。
*:在大宮站以北的東北本線車站中僅次於仙台站、宇都宮站。
- 東武鐵道 - 2018年度1日平均上下車人次為52,606人。
** 伊勢崎線車站當中排行第11位，是東武動物公園站以北最多人次上下車的伊勢崎線車站。[在開始與[東京地下鐵半藏門線]]、東急田園都市線直通轉後持續成長，2012年度突破5萬人。
各年度1日平均上下車人次
近年1日平均上下車人次變化如下（JR除外）。
各年度1日平均上車人次
近年1日平均上車人次變化如下。
車站周邊
西口
久喜站西口的提燈祭通周邊有許多悠久的商店，而周邊有伊藤洋華堂久喜店，周邊有等商業設施，但店家正持續減少。每年7月12日與7月18日會舉行提燈祭，吸引許多遊客。
車站往南500公尺的六間通旁有埼玉縣立久喜高等學校，距離一公里的下早見有久喜市役所、埼玉縣立久喜圖書館。
郵局、金融機關
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** 郵貯銀行久喜店
- 久喜本町郵便局
- 瑞穗銀行久喜支店
- 埼玉里索那銀行久喜支店
- 武藏野銀行久喜支店
東口
東口是與跨站式站房一同開設。由於車站周邊進行區劃因此道路較為寬廣，有許多超市、藥局、折扣商店等。另外還有等新興住宅區。公共設施有久喜市立中央圖書館、久喜簡易裁判所、久喜區檢察廳等。
郵局、金融機關
- 久喜東町郵便局
- 久喜青葉支店
- 久喜支店
- 久喜支店
- 久喜支店
巴士路線
西口
除下述路線外，大宮（大宮站）、東京（京成上野站、北千住站、新越谷站）等發車的深夜急行巴士也在此停車。
- （朝日巴士）
** 久01 經前往菖蒲仲橋
** 久02 經久喜綜合醫院（玄關）往菖蒲仲橋
- （大和巴士）
** 線
** 線
** 線
- 久喜市內循環巴士（委託）
** 下早見循環
** 除堀、所久喜循環
** 久喜本循環
** 六萬部、北中曾根循環
** 東西連絡東行
- 高速巴士 「栃木號」、
宇都宮、栃木 - 久喜** - 京都 - 大阪
*** 往大阪只能上車，往宇都宮只能下車
東口
- 朝日自動車（朝日巴士）
** 青葉團地中央方向
*** 經青葉團地東往朝日巴士車庫
*** 青毛方向循環（ - 13時59分）
*** 青葉團地東方向循環（14時 - ）
*** 青葉團地東方向弁天橋循環
** 吉羽、栗原方向
*** 吉羽、栗原循環
*** 經吉羽、栗原往朝日巴士車庫
*** 經青毛二丁目往朝日巴士車庫
*** 經吉羽、栗原往（僅通學時段）
- 久喜市內循環巴士（委託協同觀光巴士）
** 野久喜、吉羽循環
** 東循環
** 東西連絡
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 宇都宮線
:: 通勤快速
::: 大宮－久喜－古河
:: 快速「Rabbit」、（湘南新宿線）快速
::: 蓮田－久喜－古河
:: 普通、（湘南新宿線）普通
::: 新白岡－久喜－東鷲宮
; 東武鐵道
: 伊勢崎線
:* 特急「兩毛」、特急「Revaty兩毛」停車站
:: 急行、準急
::: 和戶（TI 01）－久喜（TI 02）
:: 區間急行、區間準急、普通
::: 和戶（TI 01）－久喜（TI 02）－鷲宮（TI 03）
參考資料
注釋
使用情況
;JR、私鐵1日平均使用人數
;JR東日本2000年度以後上車人次
;JR、私鐵統計資料
;埼玉縣統計年鑑
相關條目
- 日本鐵路車站列表
外部連結
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