Resort 白神號列車（）是由东日本旅客鐵道（JR东日本）於1997年4月1日起开行的觀光快速列车。该列车经由日本本州島北部風景壯麗的五能线和奥羽本线，运行区间为秋田站-弘前站或青森站之间。
车程约5个小时。每天运行三趟往返，其中一列運行於秋田與弘前間，兩列車運行於秋田與青森間。
使用车辆
共有三組改裝的KIHA 48柴聯車，每組四輛，基地為秋田，分別稱為橅、青池和くまげら（）。後來青池編組改用新的HB-E300系列混合动力柴聯車，于2010年12月4日上線。自2016年7月起，以新造的四辆HB-E300系列混合动力柴聯車取代橅編組KIHA 48柴聯車。外观涂装和内部设计由奥山健设计监督。
- 青池 KiHa 48 4车編組KIHA 48系柴聯車（1997 – 3月– 2010年）
- 橅 KiHa 48 4车編組KIHA 48系柴聯車（自2003年4月起）
- くまげら KiHa 48 4车編組KIHA 48系柴聯車（自2006年3月起）
- 青池 HB-E300系列4车編組HB-E300系列混合动力柴聯車（自2010年12月起）
- 橅HB-E300系列4车編組HB-E300系列混合动力柴聯車（2016年7月16日起）
所有车廂均禁止吸烟，且須預訂座位。
KiHa 48 青池
这是第一組Resort 白神號列車，由JR東日本土崎工廠將KiHa48系柴聯車改裝，於97年3月投入使用，兩端车換裝用新的驾驶室，而两辆中間车厢保留原始驾驶室。在2003年3月本編組加上名稱「青池」以與第二個編組「橅」区别。
KiHa 48 橅
Resort 白神號大受歡迎，2003年3月JR 東日本土崎工廠又改裝了一組KiHa 40 柴聯車，命名为「橅」，于2003年4月1日入役，最初為3輛車編組，如下所示。くまげら是黑啄木鸟的日语名称，黑啄木鸟生活在世界遗产白神山地地区。最初編組為3节车，如下所示。中間车有八个半开放式隔間，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。
File:Kiha48-704-inside.jpg|くまげら 車內部，向前方拍攝 ，2010年8月
File:Kiha48-704 inside.jpg|くまげら 編組3號車內部，2010年8月
HB-E300系列 青池
这是2010年12月4日推出的四车編組混合动力柴聯車，取代了原始的KiHa 48 青池編組。
兩端车配置常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后面有小型交誼廳。
編组如下所示，它取代了由机车牵引的；该列车由三輛改装过的50系客車編成，在五能线上用作观光列车。
全新的HB-E300系混合動力柴聯車編組从2010年12月4日开始，配合東北新幹線延駛至新青森站，取代原KiHa48系柴聯車青池編組，行駛Resort白神號。
参考文献
评论 (0)