捷流31

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英国宇航捷流31，也称作“喷气流31”，是一种双发涡桨小型客机，有增压客舱。

开发
开发了捷流小型客机的亨德里·佩奇公司1970年倒闭后，接手了捷流小型客机的生产，直至1978年英国航空领域的公司国有化为英國宇航（现在的英国宇航系统）。英國宇航认为捷流客机的设计值得继续发展，因而开始了捷流第三型的开发工作。

捷流31采用了加雷特涡桨发动机（现在的霍尼韦尔TPE331），达到了持续输出1,020 轴马力/760 kW，极限功率1,100 shp/820 kW，比透博梅卡的发动机更长的维修间隔。这使得飞机可以提供18座客舱（6排，2+1），設置过道，使用甲醇以提高最大负载起飞时发动机的功率以适应美国与澳大利亚更多的机场。该型号定名为“捷流 31”，1980年3月28日首飞。
|crew=2
|capacity= 19座
|length main= 14.37 m
|span main= 15.85 m
|height main=5.32 m
|area main= 25.2 m2
|airfoil= 翼根NACA 63A418, 翼尖NACA 63A412
|empty weight main= 4,360 kg
|loaded weight main=
|loaded weight alt=
|useful load main=
|useful load alt=
|max takeoff weight main= 6,950 kg
|more general=
|engine (prop)=
|type of prop= 涡桨
|number of props=2
|power alt= 701 kW
|power main= 940 shp
|power original=
|max speed alt= 488 km/h
|max speed main= 263 kn
|cruise speed alt= 426 km/h
|cruise speed main= 230 kn
|stall speed alt= 159 km/h
|stall speed main= 86 kn
|never exceed speed main=
|never exceed speed alt=
|range alt= 1,260 km
|range main= 680 nmi
|ceiling main= 7,620 m
|climb rate main= 10.6 m/s
|loading main=276 kg/m2
|thrust/weight=
|power/mass main=0.201 kW/kg
|more performance=
|armament=
|avionics=
}}

參見
参考文献