國分站 (鹿兒島縣)

國分站（）是位於鹿兒島縣霧島市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。為▲940519。所有等級列車均在本站停靠，而由鹿兒島中央站開出的普通區間車亦大部份止於本站，另每天有1對以本站起訖的特急區間車，除2個站外其餘皆停靠。

在1929年前，鄰站隼人站曾使用國分站作為站名。此站曾設有大隅線前往志布志站方向。大部分從鹿兒島中央站的普通列車及部分特急「霧島」於此站折返。一人控制的普通列車中，從此站至鹿兒島中央站之間不會在車內付款，使用了都市型一人控制方式處理。

車站構造
本站是地面車站，站房以鋼筋混凝土建成，並且坐落在單式月台側。而已廢止的大隅線列車在0號月台的缺角式月台出發與到達，現時已經徹走。本站只在東出口設置驗票口，另外設有公眾通道前往西出口站前廣場。

此站是由管理的業務委託車站，站內設有綠色窗口，閘口營業時間由首班車至尾班車。此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。但此站沒有接受乘車票、定期票的自動閘機，只有IC卡讀卡機，並且只可於綠色窗口購買SUGOCA（只限不記名式SUGOCA）。

日豐本線鹿兒島中央站至此站之間為SUGOCA使用範圍（鹿兒島範圍）。此站以東（都城站方向）不可使用。而日豐本線中，宮崎縣田野站至佐土原站之間也是SUGOCA使用範圍，但是該區間是宮崎範圍，不可在兩範圍之間使用使用SUGOCA。

站內設有2台觸控面板類式自動售票機（1台可接受IC卡，1台不可接受IC卡），在閘內設有IC卡增值機。

月台
設有側式月台和島式月台各1個，合共提供2面3線的配置。另外設有側線。

歷史
此站是霧島市的中心車站，在1929年啟用。在此站啟用前，隼人站曾使用國分站的名字，後來改名為西國分站和隼人站。

:* 3月14日：大隅線全線廢線。
:* 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

:* 8月6日：受影響，西都城站至鹿兒島站一段停駛。
:* 9月19日：本站～鹿兒島站之間重開。
:* 10月9日：大隅大川原站～本站重開，全線復運。

使用狀況
作為鹿兒島市的近郊地方，在併入霧島市前，本站已是國分市的中心區，霧島市成立後，本站繼續成為了市中心區域。乘客量非常多。2024年度在JR九州前300位車站中排行66，也是日豐本線在鹿兒島縣內繼鹿兒島中央站後第二多使用量的車站，比鹿兒島站還要高。

以下為近年1日平均使用人次：

巴士路線
國鐵時代，已經有省營巴士經營隼人、本站、、櫻島口、古江之間的巴士路線，在JR民營化前隨廢線的大隅線，亦改以巴士形式連接本站～、間，另外亦有前往鹿兒島機場的服務。

相鄰車站
; 九州旅客鐵道
: 日豐本線
:: 特急「霧島」、普通
::: 霧島神宮－（南霧島信號場）－國分－隼人
:: ※此站與霧島神宮站之間距離（營業距離） 12.7公里。截至2013年12月1日，為JR九州管內在來線中最長距離。

曾經存在的路線
; 日本國有鐵道
: 大隅線
:: 金剛寺－國分

注腳
統計資料
外部連結