伊集院站（）是位於鹿兒島縣日置市，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。此站曾是內唯一鐵路車站，現時為日置市的代表車站。
過往曾經有連接枕崎站的鹿兒島交通枕崎線（南薩鐵道），但已於1984年遭廢線。
車站構造
站房
現時車站採用了跨站式站房設計，站房完全置於島式月台之上，屬於第三代站房，於2011年起動工，歷時三年多後，於2015年6月6日完成使用。隨後北口和南口的交通廣場亦於2016年和2018年陸續完工及啟用。兩端廣場皆由架空行人天橋連接，並且形成了南北自由連絡通道。
月台
於此站折返列車使用逆方向的月台。
File:Ijuin railway station wicket 20160430.jpg|檢票口(2016年4月)
File:JR 817 V011 at Ijūin Station.jpg|月台（2018年5月）
File:Ijuin Station2.jpg|舊檢票口(2013年6月)
File:Ijuin Station1.jpg|舊站房(2013年6月)
File:Ijuin Station Kagoshima Kotsu Line platform ruin 2011.JPG|鹿兒島交通枕崎線月台遺址的停車場（跨站式站房前）
File:Ijuin Station National Land Image.jpg|1974年在伊集院站上空。
歷史
- 1913年10月11日：鐵道省川內線東市來站至鹿兒島站之間開通，此站啟用。
- 1914年4月1日：（後來為鹿兒島交通枕崎線）此站至之間開業。
- 1927年10月17日：湯浦站至水俁站之間開業，八代站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
- 1949年2月1日：南薩鐵道開始駛入國鐵線，前往鹿兒島站（1日2往返班次）。
- 1954年11月11日：南薩鐵道直通至鹿兒島的班次增加至3往返班次。
- 1983年：
:* 6月21日：由於豪雨成災，鹿兒島交通枕崎線全線停運。
:* 7月1日：鹿兒島交通枕崎線日置至加世田之間重開。
- 1984年3月18日：鹿兒島交通枕崎線全線廢止。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2004年3月13日：隨九州新幹線部分路段啟用，實施時間表修正。停此站的特急列車消滅，使鹿兒島中央站→川內站之間變成快速列車。
- 2008年3月15日：直通至肥薩橙鐵道線的快速列車開始運行。
- 2011年3月12日：快速列車昇格為川內特快。再次成為特急列車停站。
- 2012年12月1日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2015年6月6日：跨站式站房落成啟用，北出口站前廣場（當時正在建設中）與南出口站前廣場的公眾通道啟用。
- 2016年3月25日：川內特快取消。
- 2022年3月12日：更改窗口營業時間為07:30-12:00。
- 2023年10月1日：從取回委託權，改為直營化。
使用狀況
以下是近年1日平均使用人次：
車站周邊
北出口在2016年度開始啟用，同時北出口迴旋路還未完成，當時正在建設停車場。
南出口
- 遺址
*: 遺址設有歷史公園，在公園內設有方濟·沙勿略和島津貴久會面的記念碑。
- 伊集院護國神社
- 伊集院
- 伊集院簡易裁判所
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北出口
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- 日置市政廳（前・伊集院町公所）
相鄰車站
; 九州旅客鐵道
: 鹿兒島本線
:: 東市來－伊集院－薩摩松元
曾經存在的路線
; 鹿兒島交通
: 枕崎線
:: 伊集院－上日置
注釋
統計資料
外部連結
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