岸邊站（）是位於大阪府吹田市岸部南一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A43。
概要
車站北邊為大型遺址，現時為以及新設的，均不屬於此車站範圍。站名「岸邊」原自於此站所在地的地名「岸部」。當時日本國有鐵道（國鐵）為了簡化車站名稱而定此名。而岸部的地名是源自1889]（明治22年）實施町村制把「吉志部」簡化而成（參考）。此站距離阪急電鐵正雀站6分鐘步行距離。
歷史
- 1947年（昭和22年）4月11日 - 國有鐵道（2年後改名為日本國有鐵道）東海道本線千里丘站至吹田站之間（附近）開設此站。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新。
- 2008年（平成20年）
** 2月20日 - 閘口設置電子列車出發顯示牌。
** 10月29日 - 開始建設跨站式站房工程。
- 2009年（平成21年）10月17日 - 隨著建設跨站式站房，舊車站大站部分位置封閉，櫃臺與閘口的位置遷移。
- 2010年（平成22年）1月17日 - 隨著建設跨站式站房，2號月台的1卡車廂長度，3號月台的2卡車廂長度遷移至臨時月台空間。
- 2012年（平成24年）
** 3月17日 - 跨站式站房臨時開始使用。同時、電梯、升降機也開始使用。月台提高高度工程完成，同時向高槻、京都方向延伸2卡的長度。
** 5月5日 - 開設北出口。北出口站前廣場開始使用。
- 2013年（平成25年）9月23日 - 開業。
- 2015年（平成27年）
** 3月12日 - 引入。
** 3月14日 - 南口站前廣場的翻新工程完成。整個跨站式站房工程完成。
*2018年（平成30年）
** 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。
** 11月17日 - 車站北邊的商業設施「VIERRA岸邊健都」開幕。車站大堂與新建設的天橋連接。
車站構造
本站為地面車站，設有2面4線的島式月台。外側線的列車不會有列車停靠，因此外側的1號與4號月台設有柵欄（但連接的路軌與貨物路軌除外），列車只會在內側2、3號月台上下乘客。此站的跨站式站房於2012年3月17日啟用，過去閘口位於地底通道，月台與閘口之間只設有樓梯連接，沒有升降機或電梯。多功能廁所位於跨站式站房。站内設有轉轍器和絶對信號機，並且被定義為停留所。
LED式列車資訊顯示牌在2002年7月29日引入時開始使用，只設於2、3號月台。2008年2月20日起閘口設有3行式列車資訊顯示牌。
此站為直營車站，由高槻站（管理站）與吹田站（地區站）管理，在部分時段只有1人當值，兼任櫃臺與閘口業務，在跨站式站房上設有。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。
月台配置
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。
跨站式站房工程
跨線橋是建設在2015年3月14日，並建於遺址與之上，以方便乘客連接車站北邊。在2012年3月17日跨站式站房落成並開始使用。同時月台上向千里丘方向延長約40米（2卡車廂長度），新設升降機、電梯和樓梯。
在前期準備工程中，把站內的Kiosk與岸邊店關閉。在2009年7月26日起，閘口的位置遷移至西邊（Kiosk在9月4日開設臨時商店）。此外，在工程中需把車站大樓建築物的右邊部分位置削去。在2009年10月17日櫃臺與閘口的位置遷移。在2009年11月21日，站前迴旋路的構造變更。在2010年1月17日，為了開始建設跨站式站房工程，月台向大阪一方遷移，下行線的1卡車廂長度、上行線的2卡車廂長度之臨時月台空間完成。
時間表
在日間時段中，每小時設有8班。在早上繁忙時段會較多班次。
使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為17,049人。
以下為近年1日平均上車人次列表：
車站周邊
*北大阪健康醫療都市（健都）
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**VIERRA岸邊健都
**健都創新園
**吹田市立健都圖書館
**健都路軌旁公園
**明和池公園
**月桂樹廣場健都The・住所
**月桂樹廣場健都The・臺
**老年人養生住宅
- JR貨物
- JR西日本
- 大阪學院大學
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- 大阪薰英女學院中學校及高等學校
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- 總部
- 吹田岸邊站前郵局
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- 岸部地下通道
- 岸邊車站酒店
- 平和堂、Friend mart岸邊店
- （超級錢湯）
- 藥店
巴士路線
（均為吹田市內線）
*JR岸邊南口
**1號月台：10系統 往前（經大曾根、旭町、JR吹田、吹田市政廳前（阪急吹田））※ 部分以JR吹田為終站。
**2號月台：10系統 往桃山台駅站（經七尾、亥子谷、南千里）
*JR岸邊北口
**1號月台：11系統 往桃山台站前（經岸部東、亥子谷、南千里）
**2號月台：12系統・18系統 往阪急山田、千里中央（經七尾、下山田、山田樫切山、新小川）
**3號月台：12系統 往JR吹田（經口、吹田市政廳前（阪急吹田））
相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: **' JR京都線（東海道本線）
:: 新快速、快速
::: 通過
:: 普通
::: 千里丘（JR-A42）－岸邊（JR-A43）－吹田（JR-A44）
:* 此站與吹田站之間設有（貨運車站），該處只有貨物路軌，沒有路軌連接此站的旅客路軌。
參考資料
內文
使用情況
;大阪府統計年鑑
參見
- 日本鐵路車站列表 Ki
外部連結
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