DT560型蒸汽機車是臺灣鐵路管理局的前身臺灣總督府交通局鐵道部於1920年訂購的煤水車式蒸汽機車。
概要
它的原型是DT580型(9600型)。由於當時日本國內與中國大陸兩方面對鐵路機車的需要量都很大，所以日本的製造廠暫時無法為臺灣鐵路供應蒸汽機車。有鑑於此，日本臺灣總督府當局只好用DT580型的基本設計圖向美國廠商尋求生產這一型的機車。也因為這樣，所以雖然沿用DT580型的設計，但是這一型號的車輛外觀卻帶有美國式蒸汽機車的風格。
此型車種以日本國鐵9600型蒸汽機車的生產技術為準，由美國機車公司製造。除了爐篦和車臺底架之外，在一些細節上也展現出美國式的風味。它在1920年購入了7輛，1921年又進口了另外7輛，共計14輛，編號為600～613。其中的613原本裝有空氣式供煤機、但在1927年又拆卸掉了。之後為適應臺灣鐵路本身的營運方式，1928年時又將其中6輛的駕駛裝置由右側改為左側，而1929年陸續改裝了其餘8輛。在二戰後臺灣鐵路管理局的編號改動之中，它被定名為DT560型，編號為DT561～DT574。
主要諸元
*車輪配置 2-8-0(1D)
*\汽門
*車長 16,291 毫米
*全寬 2,591 毫米
*車高 3,747 毫米
*動輪直徑 1,245 毫米
*汽缸
**數目 2個
**直徑 508 毫米
**行程 610 毫米
*鍋爐使用壓力（實用汽壓） 12.7kg/cm²
*傳熱面積（總計163.34m²）
**火箱 1.89m²
**煙管 119.4m²
**過熱 32.5m²
*爐箆面積 8.15m²
*煙管直徑×長度×數目
**大煙管 137 毫米 × 4,039 毫米 × 21
**小煙管 51 毫米 × 4,039 毫米 × 130
*整備重量 60.76t+30.38t
*空車重量 54.94t+16.97t
*容量
**煤櫃 2.9ton
**水櫃 12.27m³
現存車輛
- DT561 -退役後曾長期放置於嘉義扇形車庫內,後於1998年運往 苗栗市「苗栗鐵道文物展示館」靜態保存
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