富士回遊（）是由东日本旅客铁道（JR东日本）和富士急行共同运营的一列特别急行列车。该列车经由中央本线和富士急行线（富士急行大月線、河口湖線），大多數班次运行区间为新宿站-河口湖站。
简介
2018年12月14日，JR东日本和富士急行宣布将于2019年3月16日起联合开行新特急列车富士回游，为了方便来自中国大陆和台湾等汉字文化圈游客，列车车名选择了用汉字表示。
運行狀況
至 2026 年3 月 14 日，定期列車的運行狀況為：千葉站至河口湖站間下行 1 班（3 號）；新宿站至河口湖站間設有下行 3 班（7、11、15 號）與上行 4 班（32、36、44、48 號）。所有列車在千葉站／新宿站至大月站區間，與特急「梓」號或「甲斐路」號併結運轉。班次編號與所併結的「梓」號、「甲斐路」號一致。在富士急行線內的停靠站則與「富士山特急」及「富士山展望特急」相同。
在大月站列車分離，第1～3節車廂前往河口湖站。
臨時列車，於週六及國定假日班表、平日班表中各增開 1 往返班次。平日班表增開臨時列車時，則是替代富士急行線內原有的 1 往返班次「富士山特急」。
停車站
千葉站-船橋站-新宿站-立川站-八王子站-大月站-都留文科大學前站-下吉田站-富士山站-富士急樂園站-河口湖站
- 千葉站往新宿站區間只有3號一班車。
使用車輛
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| style="text-align:left; font-size:80%;" |
- 富士山站 - 河口湖站之行車方向與其他區間相反
- 全車禁煙
; 凡例
: 指=普通車座席指定席
|}
目前使用隸屬松本車輛中心的 E353系電聯車，全車皆為普通車車廂的 3 輛編組。全車指定席，無自由座，需持有指定席特急券或座席未指定券才能搭乘。如僅乘坐富士急行線區間，則僅販售座席未指定券。例外的是僅乘坐富士山站至河口湖站區間的話，則只需購買乘車券（一般車票）即可利用空位搭乘。本列車不可使用富士山麓電氣鐵道所發行的「特急回數券」。
File:JRE_Series-E353-S211_Fuji-kaiyu-15.jpg|E353系 （2024年12月8日 三峠站 - 壽站間）
File:Series_E257-5500_OM-51.jpg|E257系5500番台 （2022年1月22日猿橋站-鳥澤站間）
使用车辆
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| style="text-align:left; font-size:80%;" |
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- 富士山 - 河口湖间为逆向
- 全車禁烟
; 凡例
: 指=普通車座席指定席
|}
定期车辆选择的是所属的E353系电车，全车采用指定席，需使用指定席特急券或座席未指定券。
参考文献
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