東花園站（）是位於大阪府東大阪市吉田六丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的奈良線車站。車站編號為「A12」。副站名為花園欖球場前（）。為東大阪市花園橄欖球場（前近鐵花園橄欖球場）最近的車站。
歷史
- 1929年（昭和4年）11月22日 - 在花園欖球場啟用當日，大阪電氣軌道花園（現時為河內花園）至瓢簞山之間開設欖球運動場前站。當時設定為臨時車站，在進行活動時營業。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
- 1950年（昭和25年）12月10日 - 臨時站改名為欖球場前站，並重啟車站。
- 1967年（昭和42年）
9月1日 - 車站改名為東花園站**。
- 2010年（平成22年）5月30日 - 下行線的高架化工程完成。
- 2014年（平成26年）9月21日 - 上行線的高架化工程完成，整座車站高架化。營業距離改為5.8公里（起點為布施站）。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由於花園欖球場的擁有權轉移，副站名由「近鐵花園欖球場前」改為「花園欖球場前」。
車站構造
車站為設有2面4線的島式月台。為一座高架車站。月台可容納10卡車廂。在地面車站的時代，設有車站平交道。
月台
2號和4號月台為主本線，1號和3號月台為待避線。此外，3號月台可向奈良方向出發。
特徵
停站列車
- 此站為準急和區間準急的定期停車站，區間準急在此站至近鐵奈良站之間各站停車。
** 在2006年3月21日時間表修正前，在當舉行活動時，準急列車在部分時段臨時停車。在修正後設定為準急停車站，準急的臨時停車站廢止。此外在2006年前，在舉行大規模比賽時，在考試時段與前後，快速急行、急行將臨時停車。
- 奈良線多班普通列車會在此站折返。
** 在大阪方向中，日間設有普通列車在此站折返，在該時段中，區間準急與普通列車可互相轉乘。此外，車站設有站長室與營業所。
- 車站設有櫃臺售賣特急票及定期票（只於早上和黃昏部分時段）。
在2006年3月前，原則上只有普通列車停車，在八戶之里至瓢簞山之間，為最少乘客使用的車站。由於月台延長了，使準急列車可在此站停車。
近年1日上下車、上車人次如下表。
車站周邊
- 東大阪市花園橄欖球場
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- 東花園店
- 東花園店
- 東大阪吉田郵局
- 東大阪分店
- 東花園分店
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巴士路線
此站曾設有由營運的巴士路線，經吉田站前往加納工業團地（循環線）。現時改為吉田站來往鄰站河內花園站。
此外在2018年10月上旬，近鐵巴士預定把所有在鄰站瓢簞山站出發的巴士路線均遷移至此站北出口，但是由於需時商討在此站的迴旋路事而，遷移計劃延期。在達成協議後，在2019年11月1日，終於把所有路線由瓢簞山站出發，遷移至此站，延遲了1年1個月。同日起，再度設有巴士路線於東花園站出發。
以下為巴士站重用時，近鐵巴士的巴士路線。
- 40號（）：往四条畷（經新石切站前、、產業大學前）
- 30號（四条畷線）：往住道站前（在產業大學前巴士站前與40號同路）
- 42號（四条畷線）：往產業大學前
- 43號（四条畷線）：往
- 20號（）：往山本站前
- 01號（）：往大阪經濟法科大學 （實際上是該大學的校車，但在近鐵巴士官式網站上沒有記載此巴士路線）
相鄰車站
;近畿日本鐵道
: 奈良線
:: 快速急行、急行
::: 通過（但是當東大阪市花園橄欖球場舉行大型比賽時，部分列車臨時停車）
:: 準急
::: 河內小阪（A08）－東花園（A12）－石切（A16）
:: 區間準急（此站起往瓢箪山方向各站停車）
::: 河內小阪（A08）－東花園（A12）－瓢簞山（A13）
:: 普通
::: 河內花園（A11）－東花園（A12）－瓢簞山（A13）
參考資料
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Hi
外部連結
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