168街車站（），曾名華盛頓高地-168街車站（），是美國紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線及IND第八大道線共用的地鐵站複合體，位於曼哈頓華盛頓高地168街及百老匯交界，設有以下列車服務：
- 1號線、A線列車（任何時候停站）
- C線列車（任何時候停站（深夜除外））
車站的IRT站區位於非常深的地底，並需要在通過閘機以後使用升降機前往月台，並位於較高的IND站區夾層。另外亦設有IND月台到夾層和夾層到街道的升降機，令IND站區可以無障礙通行。而IRT站區無法無障礙通行，因為月台上沒有升降機（前往閘機的升降機需要爬少許樓梯）。
相鄰的地點包括紐約-長老會醫院/、哈德遜河水岸公園，以及的殘餘。2005年，車站加入了國家史蹟名錄。
車站結構
IRT百老匯-第七大道線月台
168街車站位於IRT百老匯-第七大道線，設有兩個側式月台和兩條軌道。
歷史
的西城支線自1906年3月12日起向北延長至臨時總站221街及百老匯，但當時168街車站尚未啟用。此延長線以157街車站和221街車站的接駁線方式營運，直至1906年5月30日快速列車直接開往221街車站為止。168街車站於1906年4月14日啟用。
1948年，由103街車站到238街車站的月台都延長到514英呎以停靠全部10節快速列車。過去只能停靠6節普通列車。月台延長分段啟用。1948年4月6日，除了125街車站於1948年6月11日啟用以外，由103街車站到迪克曼街車站都啟用了它們的月台延長部分。
IND第八大道線月台
168街車站是IND第八大道線於1932年9月10日啟用的快車地鐵站，擁有兩個島式月台和四條軌道。與一般的快速車站配置不同，內側軌道由慢車C線服務，而外側軌道由快車A線服務。這令C線列車更容易以此為總站，並調頭南行前往布魯克林。車站南面，外側軌道下沉至內側軌道下面，成為兩軌疊著兩軌的配置。車站北面，內側軌道繼續在百老匯向北往174街車廠，而外側軌道在下面大幅轉彎，繼續前往英伍德-207街車站。
參考資料
外部連結
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- Station Reporter – [https://web.archive.org/web/20070315000117/http://www.stationreporter.net/168bway.htm 168 Street/Broadway Complex]
- The Subway Nut – [http://www.subwaynut.com/ct/168a/index.php Washington Heights–168th Street Pictures]
- [https://maps.google.com/maps?q=&hl=en&ll=40.840924,-73.939335&spn=0.000743,0.002411&sll=37.0625,-95.677068&sspn=34.587666,76.552734&geocode=FW2XbwIdQg2Y-w&hnear=&layer=c&cbll=40.840924,-73.939336&panoid=acjm3haGRZVTtSmJxH0_gQ&cbp=12,180.54,,0,6.51&t=m&z=19 168th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View]
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