挪威国家铁路

挪威国家铁路 （挪威语全称：Norges Statsbaner，挪威语简称：NSB）曾是挪威国有铁路运输机构，曾掌控挪威全国的轨道交通。该部门建于1883年，负责挪威全境的国有铁路建设和运营。1996年12月1日，该机构被拆分，基础设施运营归属于挪威国家轨道管理局，车辆运营归属新成立的挪威国家铁路公司（NSB）和挪威铁路授权部。“挪威国家铁路”的名称繼續使用到NSB公司在2019年改組為Vy公司為止。

历史
早年
挪威的第一条铁路特奴克线（）1854年建成，当时虽然政府拥有部分股权，但在建设和运营上依然是家私有企业。到了1926年，特奴克线也被纳入国家铁路网中。

二战期间
二战后
1952年起，挪威国家铁路开始了电气化改造计划。1970年，多夫勒线（）实现全面电气化 。

2002年，货运部门被拆分重组成货运网公司（）, 运维部门被拆分为曼特拉公司（）。

主管
The title was changed from director-general to chief executive officer in the late 1980s.
*1883–1899: Lorentz Henrik Müller Segelcke
*1910–1912: August Fleischer(acting)
*1912–1919: Christian Emil Stoud Platou (acting)
*1919–1922: Theodor Holtfodt
*1924–1938: Eivind Heiberg
*1939–????: Waldemar Hoff
*1944–????: Bjarne Vik (Nazi Collaborator)
*1945–1946: Løken (acting)
*1946–1950: Egil Sundt (acting)
*1950–1951: Olav Holtmon(acting)
*1951–1966: Halvdan Eyvind Stokke
*1967–1978: Edvard Heiberg
*1978–1988: Robert Nordén
*1987–1988: Tore Lindholt (acting)
*1988–1990: Kjeld Rimberg
*1990–1990: Tore Lindholt(acting)
*1990–1995: Kristian Rambjør
*1995–1996: Osmund Ueland

历史遗迹保留
Norwegian State railways class 21 2-6-0 No. 377 'King Haakon VII' is preserved at Bressingham Steam and Gardens.

参考注释