ISO 7637标准全称为：道路车辆 -- 由传导和耦合产生的电气干扰（）。该标准是国际标准化组织为汽车12V和24V供电系统设立的电磁兼容性标准。截至2018年11月，ISO 7637标准共发布了4个部分，仍有一个部分（第4部分）修订中：
- ISO 7637-1（最后修订于）仅沿电源线的瞬时电传导
- ISO 7637-3（最后修订于）沿电源线以外的其他线缆的电容性和电感性耦合产生的瞬时电传导
- ISO 7637-4 仅沿有屏蔽层的高压电源线的瞬时电传导
- ISO 7637-5（最后修订于设计这些瞬态电压实验的目的在于模拟现实条件下，汽车会遇到的所有电气事故，包括抛负载情况。主要的章節包括：
範圍
規範引用文件
術語與定義
測試步驟
測試儀器說明與規格範圍
ISO 7637-3的測試中，包含數個不同的瞬態干擾波型。這些干擾是針對訊號端的抗雜訊能力進行設計，在施加雜訊的情況下，訊號傳遞與接收的狀態越好，代表抗雜訊的能力越好。狀態的等級也有在規範中敘明，最差是Level IV；最佳是Level I。主要章節包括：
範圍˙
規範引用文件
術語與定義
測試方法
測試儀器說明與規格範圍
很多汽车制造商的设计标准参照了ISO 7637标准，并对测试波形进行修改以适应其自身需求。ISO 7637同时包括电磁兼容性测试的电磁耐受性和发射部分。所有这些标准规范了能够用来重现电气事故，进行测试的仪器设备参数要求。
参见
*
- 国际无线电干扰特别委员会CISPR
- 電磁干擾
参考资料
评论 (0)