K1185/1188、K1187/1186次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至江西九江之间的快速列车，自1996年6月11日起开行，现由南昌局集團南昌客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿滬昆铁路和京九铁路運行，行程926公里，途经上海、浙江、江西兩省一市。其中上海松江站至九江站运行12小时18分，使用车次为K1185/1188次，九江站至上海松江站运行12小时08分，使用车次为K1187/1186次。
历史
K1185/1188、K1187/1186次列車的前身是上海至萍鄉的367/368次直通旅客快車，於1996年6月11日開行。1997年，367/368次列車更改車次為567/568次，同時單向改為南昌站終到。1998年，568次列車不再由萍鄉站始發，縮短為南昌至上海間運行。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，568次列車單向延長至九江站始發，同時更改車次為2135、2137/2136次，雙向改為上海西站始發終到。
2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，2135次列車單向延長至九江站終到，車次改為2135/2138次。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，2135/2138、2137/2136次縮短至南昌，車次改為2135/2136次，同時列車改為使用25G型客车，取代原綠皮車體。
2007年2月4日，2135/2136次列車改為上海南站始發終到。
2011年1月11日，2135/2136次列車升級為快速列车，車次改為K1185/1186次。同年7月1日，K1186次列車單向經昌九城際延長至九江站始發，車次改為K1187/1186次。
2014年12月10日，K1185次列車經昌九城際延長至九江站終到，車次改為K1185/1188次。
2018年7月1日，K1185/1188、K1187/1186次列车車體與上海南至井岡山的K271/272次列车共同套用。
2019年7月10日，K1187/1186次列車於九江至南昌段單向改經京九線運行。
2024年7月1日至12月27日，因上海南站启动设施更新改造工程，K1185/1188、K1187/1186次列车临时停运。
2025年1月5日，K1185/1188、K1187/1186次列车改為新啟用的上海松江站始發終到。
列车编组
K1185/1188、K1187/1186次列车現時使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配屬南昌局集團南昌車輛段，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、软卧车、餐车和行李車各1辆。
机车交路
时刻表
现行时刻
*数据截至2025年1月5日。
历史时刻
参见
*沪昌高速动车组列车
*K752/753、K751/754次列车
*K1371/1372次列车
参考资料
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