K175/176次列车是中国铁路运行于河南東部城市商丘與省會郑州至新疆首府乌鲁木齐之间的一对快速旅客列车，自2001年10月21日起開行，现由郑州铁路局郑州客运段乌快车队负责客运任务，是河南的第二对始发進疆列车。列车使用25G型客车，沿陇海铁路和兰新铁路运行，途经河南、陕西、甘肃、新疆三省一區。其中商丘站至乌鲁木齐站运行41小时59分，行程3317公里，使用车次为K175次；乌鲁木齐站至郑州站运行40小时44分，行程3114公里。使用车次为K176次。本班列車的客流以豫籍民工為主，尤其採棉季節期間客量高企，被視為民工專列之一。
历史
2001年10月21日，中国铁路实行第四次大面積提速，這次提速范围覆盖全国大部分地区，包括武昌至成都（汉丹线、襄渝线、达成线）、京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线，达速线路延展里程达到4434公里，使中國鐵路提速總里程增加到13000公里，全國列車平均旅行速度提升至61.6公里/小時。在這次提速調圖中，郑州铁路局增開了商丘至烏魯木齊的1045次、烏魯木齊至鄭州的1046次普通旅客快車，結束豫東地區去往新疆沒有始發列車的歷史，同時亦增加河南去往新疆方向的運力。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，1045/1046次列車單程提速9.5小時，同時列車車體由6組減至5組。
2011年7月1日，1045/1046次列車升級為快速列车，車次改為K175/176次。同年12月10日，K175/176次列車更換為25G型客车，取代原綠皮車體。
2016年8月1日，K175/176次列車改為乌鲁木齐站始發終到。
2017年4月16日，K175/176次列車改为使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车。
列车编组
K175/176次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段，列车满编采取19节车厢编组，其中行李車2輛、硬座车10辆、硬臥车6辆，餐車1辆。由於商丘站不具備車體整備能力，列車車體需要與鄭州至商丘的K8002次列車共同套用，具體執行為：鄭州開K8002次至商丘→商丘開K175次至烏魯木齊→烏魯木齊開K176次至鄭州。
机车交路
时刻表
*数据截至2019年7月10日。
参见
*T197/198次列车
参考资料
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