K328/325、K326/327次列车是中国铁路运行于浙江溫州至廣東省會廣州之间的快速列车，自2001年10月21日起開行，现由金溫公司運輸部廣州車隊负责客运任务，是金溫鐵路沿線的首對進穗列車。列车使用25G型客车，沿金温货线、滬昆铁路、京九鐵路、吉衡鐵路和京廣鐵路運行，行程1696公里，途经浙江、江西、湖南、廣東四省。其中溫州站至廣州白雲站运行22小时58分，使用车次为K328/325次，廣州白雲站至溫州站运行23小时46分，使用车次为K326/327次。
历史
2001年10月21日，中国铁路实行第四次大提速，這次提速范围覆盖全国大部分地区，包括武昌至成都（汉丹线、襄渝线、达成线）、京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线，达速线路延展里程达到4434公里，使中國鐵路提速總里程增加到13000公里，全國列車平均旅行速度提升至61.6公里/小時。其中上海鐵路局增開了溫州至廣州的K328/325、K326/327次快速列車，由金溫公司和广州鐵路集團隔日交替擔當，結束溫州沒有進穗列車的歷史。
2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，滬昆鐵路浙贛段的運行速度得以進一步提高，K328/325、K326/327次列車單向比此前提速逾5小時。
2017年3月1日开始，配合金华站普速场封闭改造，K328/325、K326/327次列车改为在金华南站办理客运业务，但列车仍繼續在金华站技術停車換掛。直至2019年1月5日，因應金华站普速场改造完工，K328/325、K326/327次列车恢復雙向金華站辦客。
新型冠状病毒疫情期间，K328/325、K326/327次列车于2020年2月4日至29日停止办理客运业务，3月1日起陆续恢复，同时金温公司担当列车的编组由原14节临时增加至17节。
2020年10月10日起，受到株洲站站改影响，K328/325、K326/327次列车至区间改经京九、吉衡线運行。
2022年8月9日至2023年9月19日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K328/325、K326/327次列车—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行。
2025年7月1日，K328/325、K326/327次列车调整至广州白云站始发终到。
2026年2月2日后，K328/325、K326/327次列车改为每日开行，由金温公司常态担当。
列车编组
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K328/325、K326/327次列车使用配屬金溫公司的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车7辆，行李車、餐车、軟臥车和空調發電車各1辆。
机车交路
时刻表
现行时刻
*数据截至2026年1月26日。
历史时刻
灾难事故
2008年1月26日，由金溫公司擔當的K325次列車在江西境内遭遇中国南方雪灾，因為冰雪壓塌電網，由電力機車牽引的列車無法行駛，列車曾先後在江西白源站和灯芯桥站長時間停車，期間列車上的燃料、食品、餐料、飲用水等物資幾乎全部耗盡，部分乘客情绪出現狂乱，有人砸玻璃，有人撕被单，甚至连送餐的推车也成為了发泄的对象。為保證旅客順利抵達目的地，工作人員都把自己携带的零食分给乘客，並在列車長時間停車期間到車站裏提开水，補充列車上的飲用水供應。1月29日晚上6時25分，K328/325次列車在耗時99小時、晚點78小時後順利抵達廣州站。
注释
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