K2188/2185、K2186/2187次列車是中国铁路运行于青海省會西寧至中央直轄市上海之间的快速列车，自2014年12月10日起開行，现由青藏集團西寧客运段负责客运任务，是青海省第二班始發進滬列車。列车使用4組25G型客车，沿蘭青铁路、隴海铁路和京滬铁路运行，途经青海、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市，全程2401公里。其中西寧站至上海站运行33小时43分，使用车次为K2188/2185次；上海站至西寧站运行33小时32分，使用车次为K2186/2187次。
历史
為應付在上海務工的西部地區民工龐大的需求，上海鐵路局決定在2014年春運前開行上海至西寧西的K2186/2187、K2188/2185次臨時旅客列車。同年1月5日，K2186/2187、K2188/2185次列車正式開行，當日载着近600名旅客从上海站开出前往西宁。春運結束後，該列車繼續開行。其後該列車亦於同年端午節假期、暑運、中秋節假期及國慶節假期期間繼續開行，以應付旅客出行的需求。同年12月10日，中國鐵路調整列車運行圖，K2188/2185、K2186/2187次列车正式圖定，車次不變。同年12月25日，配合西寧站重建完成啟用，K2188/2185、K2186/2187次列车改為西寧站始發終到。
2020年7月1日，K2188/2185、K2186/2187次列车的乘務工作改由青藏集團擔當。
2023年7月1日，K2188/2185、K2186/2187次列车改為隔日開行。
2024年1月10日，K2186/2187次列车改為每日開行，使用升級為直達特快列車的K1502/1503、K1504/1501次的高寒25G型客车補齊車底不足。
列车编组
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K2188/2185、K2186/2187次列车使用雙管供風直供电DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属青藏集團西寧车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车10辆、硬座车6辆，軟臥车和餐车各1辆。
机车交路
第0038号牵引K2186次列车驶出南京站（2026年5月摄）]]
第0286号牵引K2186次列车在上海站待發（2016年4月摄）]]
K2188/2185、K2186/2187次列车全程由蘭州鐵路局使用蘭州西機務段的和谐3D型电力机车牽引，其中K2188/2185次單向在蘭州站換掛機車，K2186/2187次則一機直達，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。
时刻表
現行时刻
*数据截至2024年4月10日。
历史时刻
圖片集
K2185 86 87 88 infoboard in 201604.jpg|列车水牌（2016年4月）
201604 K2186 leaves Kunshan Station.JPG|thumb|K2186驶离昆山站
201806 HXD3D-0290 hauls K2185 at Xuzhou Station.jpg|配属兰州西机务段的和谐3D型电力机车第0290号牵引K2187次列车在徐州站
徐州站第2和3站台 02.jpg|K2187次列车在徐州站
清晨的西安站 01.jpg|K2187次列车于西安站
参见
*G3176/3177、G3178/3175次列车
*Z376/377、Z378/375次列车
参考资料
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