三好市（）是位於日本愛知縣中部的行政區劃。轄區位於和的交界處，北部為丘陵地，南部為平原。
由於鄰近豐田汽車總部所在的豐田市，因此也受益於豐田汽車的發展，除了町內有三間豐田汽車的工廠，同時也成為豐田市周邊的主要住宅區。
人口
歷史
過去在令制國時代本地屬於三河國加茂郡，17世紀進入江戶時代後，本地被分割分屬為、、西大平藩、及旗本的領地；直到19世紀末明治維新後，這些區域又先後改隸屬三河裁判所、三河縣、豐橋縣、舉母縣、西尾縣，直到1871年的第一次府縣整併後，才一同整併至新設立的額田縣，但在1972年又隨著額田縣被併入愛知縣。
1889年日本實施町村制，現在的三好市在當時分屬、三好村、三個行政區劃；1906年愛知縣進行町村整併後，合併為新設置的三好村，並於1958年升格改制為三好町。
2000年代日本政府開始推動平成大合併，三好町被愛知縣規劃與相鄰的豐田市合併，但由於當時三好町的人口即將突破升格為市的五萬人門檻，在對居民的問券調查中發現居民傾向直接升格為市，對參與合併的意願不高，三好町因而退出了合併協議會，並在2010年改制為市；但由於改制時在德島縣已有使用相同名稱的「三好市」，而較晚成立的城市需要經先成立的城市同意才可使用相同名稱，在德島縣三好市反對下，所以三好町在改制後改使用「三好」的平假名「」做為城市名稱，但中文譯名仍然是「三好」。
變遷表
行政
歷任首長
交通
名古屋鐵道豐田線及東名高速道路都自轄內北部通過，在轄內分別設有三好丘車站、黑笹車站及。其中豐田線的列車可以往西直通進入名古屋市營地下鐵鶴舞線，因此自此無須換乘，直接在四十分鐘內進入名古屋市主要市區，往東則可進入豐田市。
中南部區域則可透過經營的路線，分別前往名古屋市或豐田市。
三好市政府的社區巴士也在市內以市政府為樞紐開設有三條路線，以連結市內各地區。
鐵路
- 名古屋鐵道
** 豐田線：（豐田市） - 三好丘車站 - 黑笹車站 - （日進市）
File:MT-Miyoshigaoka Station-Plaza 2.jpg| 三好丘車站
File:MT-Kurozasa Station-Building.jpg| 黑笹車站
公路
; 高速公路
- 東名高速道路：（豐田市） - - （日進市）
教育
1995年成立的东海学院大学校本部即設於市內北部，其經營學部、運動健康科學部以及研究所都設於此校區內。
姊妹、友好城市
海外
- 哥伦布（美國印第安纳州巴塞洛缪郡）
*: 1992年哥倫布市扶輪社與豐田三好扶輪社締結為友好社，兩地政府也因此機緣開始往來交流，並在1995年締結為友好城市。
日本
- 木曾町（長野縣）
*: 的水源之一即位於過去的內，兩地因而自1980年開始以此機緣開始交流，1983年進一步締結為友好城市；2005年三岳村合併為木曾町後，兩地於2011年繼續締結為友好城市。
- 士別市（北海道）
*: 兩地於2000年締結為友好城市。
參考資料
相關條目
- 三好市
- 三好町
- 三次市：日文發音相同的城市
外部連結
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