九龍巴士82X線是香港一條來往濱景花園及黃大仙的循環巴士路線，途經圓洲角、小瀝源、大老山隧道、新蒲崗和鑽石山，只於平日繁忙時間提服務。
歷史
*1984年12月13日：首代82X開辦，往返沙田第一城及九龍塘站，只於平日繁忙時間服務。
*1986年3月16日：首代82X提升至每日全日服務。
*1989年8月12日：84X開辦，往返濱景花園及九龍塘站。
*1990年8月1日：首代82X永久停駛，由84X增加班次取代。
*1991年6月27日：84X改為往返濱景花園及鑽石山站的循環線，以配合大老山隧道啟用。
*1991年6月29日：第2代82X開辦，往返廣源及鑽石山站，採用循環運作，只於平日繁忙時間服務。
*1992年4月1日：82X延長至黃大仙巴士總站。
*1992年9月7日：84X改以全空調服務，改稱284X。
*1993年6月20日：284X併入82X，82X改為往返濱景花園及黃大仙中心，加派空調巴士行走，並提升至每日全日服務。早上繁忙時間設廣源邨特別車。
*1994年9月25日：早上繁忙時間廣源邨特別車改稱82P。
*1997年4月21日：82X來回程均改經插桅杆街及牛皮沙街。
*1997年9月10日：改以全空調服務。
*2000年9月27日：82P增設黃昏繁忙時間班次，由黃大仙單向往圓洲角。
*2001年11月11日：82P黃昏繁忙時間班次改以愉翠苑為總站。
*2002年9月14日：82P早上繁忙時間班次改以鑽石山站為循環點。
*2015年9月5日：增設到站時間預報。
*2019年1月21日：82P上午班次改為由碩門邨單向前往鑽石山站，取消循環線運作；下午班次改為由鑽石山站單向前往碩門邨，不再經黃大仙及新蒲崗。
*2022年8月29日：82P由碩門邨開出的班次減至2班；由鑽石山站開出的班次減至3班。
*2024年1月6日：82X線往黃大仙方向不再繞經新蒲崗公共交通總站，改經彩虹道「四美街」巴士站。
*2024年10月7日：82P取消服務。
*2025年8月25日：82X線削減至只於星期一至六繁忙時間服務，星期一至六由濱景花園開出之服務時間為05:40至09:55及15:50至18:50，其餘時間由九龍巴士84M線取代。
*2025年9月1日：逢星期一至五下午試辦由黃大仙開往濱景花園之特別班次，開出時間為19:50。試辦期至2025年9月30日。
服務時間及班次
:星期日及公眾假期不設服務
收費
全程：$6.5
*大老山隧道往濱景花園：$6.3
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
;82X←→任何九巴大老山隧道日間非過海隧道路線，次程可獲$4.2折扣優惠
;82X←→277X/277P/277E
*82X往新界 → 277X往聯和墟，兩程總車資$14.8
*277X往藍田站 → 82X往九龍，次程車資全免
*82X往新界 → 277E/P往天平邨，兩程總車資$15.5
*277E/P往藍田站 → 82X往九龍，次程車資全免
使用車輛
現時本線使用6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛亞歷山大丹尼士E500 (ATENU)
行車路線
經：安景街、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛波沙街、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、沙田坳道、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田坳道、彩虹道、蒲崗村道、、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、沙田圍路、牛波沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路及安景街。
沿線車站
參考資料
*《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），113-114頁
*二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
外部連結
*[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=82X&lang=zh-hk 九巴82X線官方網站路線資料]
*[http://www.681busterminal.com/82x.html 681巴士總站：82X]
*[http://search.kmb.hk/TD_SS/82X.pdf 九巴82P、82X線詳細時間表]
评论 (0)