轉軸傾角

了解轉軸傾角。當右手手指捲曲起來,與行星的自轉一樣時,拇指指著的方向就是該星球向著北方的轉軸傾角]]
、天王星和金星的轉軸傾角。各個星球下的手是右手定則的手勢。]]

轉軸傾角是行星的自轉軸相對於軌道平面的傾斜角度,也稱為傾角()或軸交角(),在天文學,是以自轉軸與穿過行星的中心點並垂直於軌道平面的直線之間所夾的角度來表示與度量。

傾角
與軌道平面之間的關係。]]
轉軸傾角也可以等效的表示為行星的軌道平面和垂直於自轉軸的平面所夾的角度。在太陽系,地球的軌道平面就是黃道,所以地球的轉軸傾角特別稱為黃赤交角,並以希臘字母的ε()作為表示的符號。而天王星的轉軸傾角為97°,幾乎是水平的,其自轉軸差不多與其軌道平行,因此並沒有季節之分。。傾角的變化是一個造成冰河期或間冰期起伏的一個重要因素。(參見米蘭科維奇循環)

黃赤交角不是一個固定的值,會隨著時間而改變。這種變化是很緩慢的,稱為章動,精確的測量需要建立在每日數值變化的基礎上,而這是天文學家的工作。
黃赤交角的變化和春分點的歲差是以相同的理論來計算,並且有相互的關連性。較小的ε意味著有較大的p(黃經歲差),反之亦然。實際上這兩種運動不僅是各自獨立的,並且在相互垂直的方向上。

太陽一年當中在天球上最北和最南的赤緯就相等於轉軸傾角的角度。在一年當中,地球的轉軸朝向太陽的那一天也是白天最長的一天,太陽的赤經是+ 23°26'。一位在赤道上的觀測者,在全年的觀測中,當三月(春分)看見太陽在正午越過頭頂的正上方,然後會發現每天正午的太陽逐漸向北移動,直到6月(夏至)離開天頂的角度達到ε度,在9月(秋分)太陽又再回到頭頂的正上方,然後在12月(冬至)又距離天頂ε度。

又例如:在緯度50°的觀測者(無論南緯或北緯),在一年當中白天最長的那一天測得太陽在正午的高度是63°26',但在白天最短的那一天正午測得的高度只有16°34',兩者的差是2ε = 46°52',所以ε = 23°26'。

從算式可以得到距離地平的高度角:

(90° - 50°) + 23.4394° = 63.4394°

(90° - 50°) - 23.4394° = 16.5606°

在赤道上,算式將被寫成 90° + 23.4394° = 113.4394° 和90° - 23.4394° = 66.5606°(永遠從正南方的地平線計算高度)。

數值
地球自轉軸的傾斜在22.1°至 24.5°之間變化者(詳見下文),週期是41,000年,而目前正在減少中。除了穩定的減少之外,還有一個較短的18.6年週期,也就是所謂的章動。

依據西蒙·紐康的計算,地球在19世紀末的轉軸傾角是23°27'8.26"(1900年的曆元),而在望遠鏡能更精確的測量之前,這也是一般所接受的數值。電子計算機可以進行使更加精確的模型計算,在1976年,Lieske使用改良的模型得到黃赤交角的值ε = 23°26'21.448"(2000年的曆元)。這一部份在2000年已經成為國際天文聯合會推荐的簡要計算式中的一部分:
ε = 84,381.448 − 46.84024T − (59 × 10−5)T2 + (1,813 × 10−6)T3,以秒為價算的單位,T是從星曆表2000.0曆元(相當於儒略日 2,451,545.0)起算的儒略世紀(36,525日)。這個算式也適用紐康的計算數值,以線性的部份可以回推至1900年 (T = -1)。

觀察T的線性部份是負值,所以現在的黃赤交角正在慢慢的減小。這個公式也暗示僅僅是在合理的T範圍內給了ε一個近似值。如果不是這樣,當T趨近於無限時,ε也會趨近無限。根據太陽系數值模型,顯示ε有著41,000年的循環週期,與分點歲差一樣有個常數值(雖然不是歲差本身)。

其他的理論模型也許可以用更高階的T展開來表演算ε的數值,但是因為沒有多項式(有限的)可以表現出週期性,當T增加至足夠大時,不是趨向正的無限大,就是負的無限大。因此您應該可以了解國際天文聯合會為何決定選擇與多數數學模型一致的一次方程式。在5,000年尺度內的過去和未來,可以滿足所有的模型,在9,000年尺度內的過去和未來,大部分仍有合理的準確性。而對更長遠的時代,彼此間的矛盾就太大了。

長週期變化
然而以外插法展開的平均多項式可以得到一條正弦曲線符合41,013年的週期,依據魏特曼的公式,相當於:

ε = A + B sin (C(T + D)),此處 A = 23.496932° ± 0.001200°,B = − 0.860° ± 0.005°,C = 0.01532 ± 0.0009 徑/儒略世紀, D = 4.40 ± 0.10儒略世紀,還有*T'是以2000.0曆元為起點的世紀數。

黃赤交角的平均範圍從22°38' 至 24°21',過去的最大值出現在西元前8,700年,均值是在1,500年,而未來的極小值將在11,800年。這個算式應該可以合理的推算過去以及未來數百萬年的概略數值。然而這個算式在振幅上表持著相同的數值,但是從米蘭科維奇循環的結果是有不規則的變化發生,其所引述的範圍是從21°30' 至24°30',僅是低值就超越正常的22°30'達1°之多。

如果我們往回追溯五百萬年,黃道面的傾角(或許更精確地說應該是赤道在黃道上的移動)會在22.0425° 至24.5044°,但是在未來的一百萬年,這個範圍只會在22.2289° 至24.3472°之間。

其他行星的轉軸傾角也會改變,例如火星的範圍相信是在15°和35°之間。地球的變動相對較小是歸因於月球穩定的影響,但並非永遠都是如此。依據沃德的說法,由於潮汐作用,在未來的15億年,地月的距離將從現在的60倍地球半徑增加至66.5倍地球半徑。這種情況一旦發生,跟隨而來的行星共振效應將導致擺動的範圍在22°至38°。在往後,大約20億年時,月球的距離達到68倍的地球半徑,其他的共振會造成更大幅度的震盪,範圍從27°到60°,在氣候上將會有極端的變化。

太陽系裡其他行星的轉軸傾角
在最接近太陽的四個行星中,不少行星的轉軸傾角均有過很大的變化。就如地球一樣,所有類地行星都有一個微小的歲差。其轉軸傾角會因潮汐加速和行星核幔的相互作用而作出變化。當每個行星的歲差達到一定的數值時,其軌道共振便會對轉軸傾角作出很大的影響,並改變之。例如水星和金星的轉軸傾角均被太陽的潮汐加速鎖定了,因此不會有很大的變化。而地球的轉軸傾角則被月球鎖定了。而火星則因沒有太陽及巨大衛星的鎖定,所以其轉軸傾角會有很大的變化:介乎於0°至60°之間。而外圍類木行星的轉軸傾角則非常穩定。

相關條目

  • 天球赤道
  • 天極
  • 黃道
  • 章動
  • 軌道平面
  • 自轉軸

參考資料

外部連結

Bahnneigung
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