烏來空中纜車是位於台灣新北市烏來區的空中纜車，為專程往返雲仙樂園的往復式纜車（僅有起迄兩站），於1967年8月開通營運至今，由旺旺集團接手營運的雲仙樂園負責管理。是臺灣第一座載客觀光空中纜車，也是烏來當地著名的旅遊觀光特色。
基本資料
烏來空中纜車全長382公尺，高低落差達165公尺，行車速度約3.6公尺/秒，行車一趟只需2分40秒。
纜車整體結構分4條直徑達5公分的「主索」，其個別耐重可達226公噸，每2條分別承負一部纜車；第二部份則是2條直徑達2.6公分的「曳索」，分別可承負達47.8公噸的重量。
纜車總重為2.8公噸，用車頂16個走動輪掛在主索上，再由拉曳索拉動滑輪前進，主索則是利用四個五十公噸的重錘，隨著纜索承受的重力，調整鬆緊。
纜車的營運時間從上午8：30開始，視客況每隔10~20分鐘對開一班，17：30後有需要才發車，22：00以後不再開行。
地理環境
為了克服南勢溪懸崖峭壁的阻礙，雲仙樂園特別興建空中纜車。搭乘空中纜車飛越南勢溪谷，可欣賞不同角度的烏來瀑布，並俯瞰雲龍瀑布，也可在纜車平台上飽覽南勢溪的峽谷風光。位處烏來溪下游的雲仙樂園，除了擁有北台灣最具規模、落差最大的烏來瀑布之外，是岛内唯一只剩使用纜車抵達的遊樂區。雲仙樂園2013年取得環境教育場所，2018年歌仔戲演員王金櫻將夫家祖產（雲仙樂園）股票質押予旺旺集團商借新台幣1.65億元，事後未依約還錢，事後法院將雲仙樂園判給旺旺，旺旺集團即將樂園與纜車接手營運至今。
車廂
*1967年，第一代車廂，外觀是紅色，一次可乘載16人，來回票價為新臺幣18元。
*1970年，第二代車廂，纜車增加空間改成36個座位。
*1980年，第三代纜車由紅變白，空間增加到91人座，而且全面電腦自動化。
*1987年，第四代更換車體，是為纜車。
*2003年，第五代現今使用的纜車車廂為更換的車廂，外觀變成綠色和紅色，機體設備共花費新臺幣1千萬。
*2019年，來回票價新臺幣220元
相關條目
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參考資料
外部連結
*[http://www.yun-hsien.com.tw/webc/html/information/index.aspx 雲仙樂園]
*
*[https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=109652 雲仙樂園——新北市觀光旅遊網]
*[https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Accommodation/Detail?wnd_id=61&id=301800 雲仙大飯店——新北市觀光旅遊網]
*[https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0001091&id=3208 雲仙樂園——交通部觀光局]
*[https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0001091&id=C100_65 烏來溫泉——交通部觀光局]
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