枞级驱逐舰

枞级驱逐舰(日语:),是大日本帝国海军所建造的二等驱逐舰,同型舰共21艘。本案最终实际建造了18艘,剩下的全部转为更新型的若竹级。

枞级驱逐舰从1918年开始建造,1919年末到1922年间陆续建成。藤永田造船所和石川岛造船所是首次参与驱逐舰的建造工作。

舰型
枞级与峰风级一等驱逐舰是被一同设计的,只是建造时间稍早于峰风级。枞级可以被理解为峰风级的缩小版,船体外形与峰风级非常相似,计划速度为36节,而峰风级则为39节。同时枞级也是二等驱逐舰中首次安装可以多段变速的舰本式涡轮机。在这个背景下,日本海军方面积极推动新式引擎的研发,而手持布朗-柯蒂斯式引擎制造权的川崎造船所对于发展国产引擎则显得并不热心,其中浦賀船渠建造的两艘使用了造船厂制造的反推式帕森斯汽轮机,藤永田造船所建造的两艘使用了约翰·布朗公司制造的布朗-柯蒂斯式汽轮机,石川岛造船所则采用了公司制造的。卡梅尔·莱尔德船厂的产品外表看起来粗糙,但内部的重要零部件制作精良,在实舰运作中运作出色;而另一方面埃舍尔·维斯公司是首度参与船用汽轮机制造,因此实用中事故频频,不过为此而实施的一些对策客观上也促进了日本的汽轮机技术的进步:

  • 布朗-柯蒂斯式

** 川崎造船所制造 - 枞、榧、梨、竹、菊、葵、萩、薄、藤、茑、苇
** 约翰·布朗公司制造 - 蕨
** 约翰·布朗公司计划、川崎造船所制造 - 蓼

  • 三菱制造,三菱帕森斯式、1919年6月10日下水、1919年12月27日竣工 - 1932年4月1日除籍。1936年作为射击训练用靶舰。

榧(かや)
: 1918年12月23日横須賀海軍工廠开工 - 1940年2月1日除籍。

楡(にれ)
: 1919年9月5日吴海军工厂开工、1919年12月22日下水、1920年3月31日竣工 - 1940年2月1日除籍。1940年10月15日,改为航海学校附属的练习船。1944年12月17日,为了和相区别,本舰被改称为第一泊浦(だいいちとまりうら)。1945年7月11日,改为横须贺海军陆战团(横须贺突击队供用)所属的特攻母舰。战后被解体。

(くり)
: 1919年12月5日吴海军工厂开工、1920年3月19日下水、1920年4月30日竣工 - 掃海作業中の1945年10月8日在釜山港进行扫雷作业时触雷沉没。1945年10月25日除籍。

梨(なし)
: 1918年12月2日川崎造船所开工、1919年8月26日下水、12月10日竣工 - 1940年2月1日除籍。

竹(たけ)
: 1918年12月2日川崎造船所开工、1919年8月26日下水 - 1940年2月1日除籍。除籍后被改为舞鹤海军陆战团的练习船。1944年2月10日,改为轮机学校附属练习船。1948年被解体,船体作为秋田县秋田港的防波堤。1975年秋田港拓展外港,船体也随之被拆除。

柹(かき)
:1919年2月27日浦賀船渠开工、1920年8月2日竣工 - 1940年2月1日除籍。1940年10月15日,作为海军兵学校附属的练习船。1945年2月23日,为了和相区别,而改称为大须(おおす)。战后遭遇台风触礁,后被解体。(本舰在舰名登记表上的名字为“柹”,而并非“柿”,但在变更为“大须”时,在相关文件的“旧名”一栏却写着是“柿”。)

(つが)
: 1919年3月5日石川岛造船所开工、7月20日竣工 - 1945年1月15日,在高雄遭受空袭而被击沉。

菊(きく)
: 1920年1月20日川崎造船所开工、1920年10月13日下水、1920年12月10日竣工、1920年12月20日竣工、1920年10月29日下水、1921年4月20日竣工 - 1940年4月1日,类别被更改为巡逻艇,舰名也随之改为第33号哨戒艇。1941年12月22日,在日军进攻威克岛时搁浅,后被放弃。1942年1月10日除籍。

薄(すすき)
: 1920年5月3日石川岛造船所开工、1921年2月21日午後3時30分下水、1921年5月25日竣工。

藤(ふじ)
: 1919年12月6日藤永田造船所开工、1920年11月27日下水、1921年5月31日竣工 - 1940年4月1日,类别被更改为巡逻艇,舰名也随之改为第36号哨戒艇。在印尼泗水迎来战争结束。作为复员运输时被印尼军队占用,其后被荷兰军队接收。

茑(つた)
: 1920年10月16日川崎造船所开工、1921年6月30日竣工]]
: 1920年11月15日川崎造船所开工、1921年10月29日竣工 - 1940年2月1日除籍。1927年,在“美保关事件”中与轻巡洋舰那珂号相撞,苇号受重创。1940年10月15日,改为航海学校附属练习船。1944年12月17日,为了与相区别,被改称为第二泊浦(だいにとまりうら)。1945年7月11日,改为横须贺海军陆战团(横须贺突击队供用)所属的特攻母舰,后在東京湾第二海上堡垒搁浅。

菱(ひし)
: 1920年11月10日浦賀船渠开工、1922年3月23日竣工 - 1940年4月1日,类别被更改为巡逻艇,舰名也随之改为第37号哨戒艇。1942年1月23日,遭遇4艘美军驱逐舰,在交战中被击沉于巴厘巴板附近。1942年4月10日除籍。

(はす)
: 1921年3月2日浦賀船渠开工、1921年12月8日下水、1922年7月31日竣工 - 在青岛迎来战争结束,战后被解体,船体用作福井县四箇浦港防波堤。

菫(すみれ)
: 1920年11月24日石川岛造船所开工、1923年3月31日竣工]]
: 1921年2月26日石川岛造船所开工1922年8月19日竣工 - 1940年4月1日,类别被更改为巡逻艇,舰名也随之改为第38号哨戒艇。1944年11月25日,在巴士海峽被美军潜艇用鱼雷击沉。

蕨(わらび)
: 1920年10月12日藤永田造船所开工、1921年9月28日下水、1921年12月19日竣工 - 1927年8月24日,在美保关事件中,与神通號輕巡洋艦发生冲撞,沉没于岛根县美保关海湾。

蓼(たで)
: 1920年12月20日藤永田造船所开工、1922年7月31日竣工 - 1940年4月1日,类别被更改为巡逻艇,舰名也随之改为第39号哨戒艇。1943年4月23日,在与那国岛以南被美军潜艇用鱼雷击沉。

注释
参考文献
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**

相关条目
*大日本帝國海軍艦艇列表

评论 (0)

  • 还没有评论,来抢沙发吧。