澳門巴士H2路線

澳門巴士H2路線是由澳巴經營，往返俾若翰街／快富樓和山頂醫院的巴士路線。

簡介及歷史
*2016年9月30日，為回應長者的出行需要，尤其需經常往返醫院的人士，本線開設，由澳巴營運。

*2017年4月10日，原於例假日及公眾假期停駛，調整為例假日及強制性假期停駛。

*2020年1月20日起，新增停靠「何賢紳士大馬路／青洲坊」、「台山街市」、「北區警司處」、「青洲／嘉應花園」站。

*2021年1月4日起，新增停靠「慕拉士馬路」、「黑沙環馬路」站。

*2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用，多個巴士站開始改名：
** “鴨涌河變電站”站改名為“青茂／鴨涌河變電站”；
** “何賢紳士馬路／青洲坊”站改名為“青茂／青洲坊”。

*2021年8月14日起，本線調整行程並新增停靠站點。新增停靠“慕拉士／飛通大廈”、“新雅馬路／母親會”、“二龍喉公園”、“得勝花園”、“塔石體育館”、“水坑尾／公共行政大樓”、“八角亭”、“加思欄馬路”、“電力公司”站。

*2022年5月28日起，總站遷至快富樓附近的“俾若翰街／快富樓”站。另外，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」站。

*2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士專線方式營運，僅供特許人士乘搭。

*2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

*2022年12月3日起，新增停靠“關閘馬路／三角花園”站。

*2025年4月18日起，新增停靠“望信樓”站。

*2025年9月23日起，恢復停靠「俾若翰街／綠楊花園」分流站。

*2025年10月25日起，「望信樓」站更名為「望信樓／慕拉士政府綜合服務大樓-2」。

*2026年1月13日至2027年6月18日，暫不停靠“慕拉士／飛通大廈”站。

本線特色
*本線與2AS路線為唯二在大賽車舉行期間停駛的路線。
*本線是首條以中巴途經山頂醫院的路線。

使用車輛
*本線開通時，曾經使用五洲龍FDG6951G中巴行駛，為當時唯一一條使用中巴往返山頂醫院的路線。但因人流較少，故改用五洲龍FDG6751G小巴行駛。

;2022年3月17日起：
*五洲龍FDG6751G
*中通LCK6759SHEVG

;2022年4月29日起：
*五洲龍FDG6751G

;2022年5月2日：
*三菱Rosa
*五洲龍FDG6751G
*中通LCK6759SHEVG

;2022年5月3日起：
*三菱Rosa

;2022年6月起：
*三菱Rosa
*中通LCK6759SHEVG

;2022年7月20日起：
*三菱Rosa

;2022年7月25日起：
*三菱Rosa
*中通LCK6759SHEVG

;2022年9月19日起：
*三菱Rosa

;2022年9月26日起：
*中通LCK6759SHEVG

;2022年12月21日起：
*三菱Rosa
*中通LCK6759SHEVG

;2022年12月26日起：
*中通LCK6759SHEVG

;2024年7月29日起：
*中通LCK6759SHEVG
*中通LCK6980SHEVG（尖峰時段限定）

;2025年7月14日起：
*中通LCK6980SHEVG

電牌
路線資料
收費
服務時間及班距
路線停站
客量
*由於本線服務範圍狹窄，加上班距非常稀疏，故本線客量長期低迷，乘客以見車上車為多。
*根據2020年公報，本線於2019年共開出6,063班次，共接載85,617人次，平均每班接載14.1人次，為現時客量最差的路線。
*自2021年8月改線後，本線客量稍有上升，但因班次較疏，故被列為客量最差的路線其中之一。在2021年第四季、2022年第一季、2022年第二季巴士統計數據中日均乘客量之最排名第三。

參考資料
相關條目
*澳門公共汽車股份有限公司
*澳門公交車資優惠計劃
*澳門巴士路線列表
*澳門巴士轉乘服務

外部連結
*[http://www.tcm.com.mo/ 澳門公共汽車有限公司官方網站]

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