新港燈杆為一座位於臺灣臺東縣成功鎮成功漁港的小型燈塔，又稱為新港燈塔或成功燈塔，該座燈塔最初於日治時期由臺灣總督府指示之下所興建。目前由交通部航港局所管轄。
沿革
日治時期
新港燈杆最初於1932年時，由日本人設計興建的新港漁港正式竣工後，為了增加漁船進出漁港以及周圍海域航行船隻的安全，因此於新港漁港的東側防波堤末端上興建一座照明燈台。這座燈竿於同年12月25日完工後點燈開始啟用，稱為「新港燈竿」。1940年9月20日，新港燈竿因遭逢暴風雨災害，導致燈竿結構毀損，也使得燈竿暫時無法執行照明任務。直到1941年9月11日，新港燈竿修復完工後，重新點燈啟用。
戰後時期
第二次世界大戰戰後，國民政府接收臺灣，新港燈竿由臺灣省政府後續成立的關稅總局海務處來接管，並將其改稱為「新港燈杆」。1964年，再將新港燈杆的燈質改為每6秒閃光兩次。
1980年間，新港漁港為加強颱風季節時，港內泊地的穩靜度以及漁船的安全。因此計畫延長港口兩側的防波堤。該項改建工程完工後，又在增長後的防波堤末端各增設燈杆1座，而這兩座新設的燈杆當時移交給新港區漁會來維護管理。
新設立的兩座燈杆定位上屬於「標示燈」，並且照明電源均使用太陽能作為來源，結構部分，塔身為八角形鋼筋混凝土方柱。其中，位於東側防波堤的標示燈，塔身為紅色，使用紅熾燈泡發光，南側防波堤標示燈塔身則漆成綠色，並使用綠熾燈泡發光。
File:成功漁港綠標示燈杆.jpg|成功漁港南防坡堤綠標示燈杆
File:成功漁港紅標示燈杆.jpg|成功漁港東防坡堤紅標示燈杆
由於兩座標示燈完成後，管理新港燈杆的財政部認為，標示燈的功能上，與新港燈杆功能重疊，因此當時計畫將新港燈杆廢除以節省經費。然而，因新港燈杆的光程遠比兩座標示燈還來得長，完工多年來指引附近海域船隻航行安全，已成為當地漁民出海作業時，判斷漁場位置不可或缺的指引標的。因此當新港燈杆廢除的訊息傳到成功鎮當地的漁民及漁會後，向財政部表達訴求，最終財政部接受訴求而保留新港燈杆至今。
2010年，新港燈杆獲得定位升級為國際燈塔。因此，依該協會之規定，同年年底，新港燈杆由原簽的紅色塔身改漆成白色的塔身，並且定位上也不再是防波堤燈杆。2012年，新港燈杆由原財政部關稅總局移交給交通部航港局管理。
諸元
- 燈塔高度：9公尺。
- 燈火高度：13公尺（高潮面至燈火中心）。
- 照明設備：六等乙炔瓦斯燈。
- 燈質（頻率）：每六秒閃光兩次。
- 燭光數：65。
- 明弧：202~108度（新建時）、全度（復建後）。
- 公稱光程：12.5浬。
- 燈杆位置：北緯23度05分52秒，東經121度22分22秒。
參見
- 新港漁港
- 三仙台燈杆
- 成功氣象站
- 臺灣地區燈塔列表
資料來源
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