逗子·葉山站

逗子·葉山站（），舊名新逗子站（），是一個位於日本神奈川縣逗子市逗子五丁目，屬於京濱急行電鐵逗子線的鐵路車站。是逗子線的終點站。車站編號是KK53。

年表

1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南電氣鐵道「湘南逗子站」啟用。當時位於現址往金澤八景方向200公尺處（）。
1931年（昭和6年）4月1日 - 路線延長400公尺並開設「湘南逗子站葉山口」（）。原來的車站改稱「湘南逗子站沼間口」。
1942年（昭和17年）9月1日 - 車站改稱為湘南逗子站。

** 5月1日 - 公司合併，成為東京急行電鐵（大東急）車站。
** 9月1日 - 葉山口關閉，路線縮短至原來的沼間口，更名為「湘南逗子站」。

1948年（昭和23年）

** 6月1日 - 成為京急車站。
** 7月3日 - 路線延長，葉山口以「逗子海岸站」復活。

1963年（昭和38年）11月1日 - 車站改稱為京濱逗子站。
1985年（昭和60年）3月2日 - 為停靠加強輸送力的8輛編組列車，兩站合併在中間地點新設新逗子站。北口使用舊京濱逗子站房，南口為新設。
1991年（平成3年）3月15日 - 北口車站大樓「Neat新逗子」開幕，舊京濱逗子站站房拆除。
1999年（平成11年）7月31日 - 京急線改點，廢止京急蒲田站 - 本站間的急行。
2008年（平成20年）11月21日 - 導入進站音樂。
2010年（平成22年）5月16日 - 改點，成為新設的機場急行停靠站。
2020年（令和2年）3月14日 - 更改站名為逗子・葉山車站（），並加註副站名「舊站名新逗子」（）。

車站結構
本站為對應8輛編組的單式月台1面1線地面車站。逗子線全線為複線，但站內為單線。

本站是由兩站整合而成，剪票口設在南北二個舊站附近。北口車站大樓「Neat新逗子」2樓剪票口與月台之間有約100公尺長的天橋。南口可直通月台。列車資訊顯示器上顯示為「1號線」月台。另外，月台在4輛、6輛、8輛編組最尾端有車掌用的發車開關。開關與平交道、信號機、電鈴裝置連動。

月台配置
進站音樂
2008年11月21日起，逗子市出身的音樂團體自由音樂樂曲《LIFE》成為進站音樂。

使用情況
2016年度1日平均上下車人次為25,128人，京急線全部72個車站當中排名第25位。使用人次是鄰站東日本旅客鐵道（JR東日本）橫須賀線逗子站的4成左右。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。

車站周邊
周邊是逗子市市區。南口步行15分鐘左右可至。

橫須賀線逗子站 - 北口約300公尺。有定期券連絡運輸。
Neat（ニート）新逗子 - 羅多倫咖啡、、Hac Drug、等商店。
新逗子校（2013年夏開校）
逗子市役所 - 北口站前
逗子文化廣場會館
逗子市民體育館
逗子市立圖書館

逗子銀座商店街
龜岡八幡宮

逗子櫻山郵便局

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巴士路線
由京濱急行巴士與其子公司湘南京急巴士運行，可至逗子市內各地與橫須賀線鎌倉站、田浦站方向、以及葉山町和橫須賀市西部。

北口與南口皆有巴士站。南口的南向巴士站在舊逗子海岸站用地上，北向巴士站在縣道24號上。所有經由站的巴士皆從JR逗子站起訖，本站無終點站機能。

北口（逗子橋側平交道對向）
: 田浦線 - 葉櫻、Itohpia（イトーピア）、東逗子、Green Hill（グリーンヒル）、田浦站方向／往逗子站

北口（逗子市役所正對面）
: Highland（ハイランド）線 - 久木五丁目、Highland循環
: 龜岡團地循環線 - 久木西小路、綠丘入口、龜岡團地循環
: 名越線 - 久木西小路、綠丘入口、名越、鎌倉站方向
: 小坪線 - 久木西小路、小坪、、鎌倉站方向

南口
: 長井線 - 葉山大道、大楠蘆名口、湘南渚之丘（湘南なぎさの丘）、佐島Marina（佐島マリーナ）入口、長井方向
: 海岸線 - 元町、森戶海岸、葉山、方向
: 湘南國際村線 - 長柄橋、葉山大道、方向（部分經由三浦半島中央道路）
: 逗子線 - 長柄橋、葉山大道、池上十字路、衣笠站方向
: 往逗子站（上述各線北向）

站名表示
站名標與車輛路線牌（部分車輛除外）等將「逗子·葉山」的逗字辵部寫作兩點。

圖片
ShinzushiStminami.jpg|南口（2006年11月）
Keikyu-ShinZushi-3.jpg|北口與月台之間的天橋（2003年9月）
Keikyu-Shin-Zushi Station-platform.jpg|月台（2007年10月）

相鄰車站
; 京濱急行電鐵
: 逗子線
:: 特急、機場急行、普通
::: 神武寺（KK52）－逗子·葉山（KK53）

參考資料
;神奈川縣縣勢要覽

相關條目
*日本鐵路車站列表 Shi

外部連結
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