济南轨道交通3号线（又称济南地铁3号线），工程名为R3线，是中华人民共和国济南市的一条地铁线路，目前开通运营路段全长33.675公里，共设车站18座。2016年6月20日，一期工程全线开工建设，全长21.592公里，共设车站13座。二期工程全长约12.9公里，共设车站6座，2024年11月22日开通除机场北站外其余5站，机场北站将与济南遥墙国际机场T2航站楼工程同步开通。
沿革
- 2016年6月20日，一期工程全线开工建设。
- 2018年11月24日，国家发展改革委印发了《关于调整济南市城市轨道交通第一期建设规划（2015—2019年）的批复》，一期工程增设安成街站（工程名和曾用名为礼耕路站）。
- 2019年3月28日， 随着裴家营站至济南东站盾构区间左线贯通，实现一期工程全线“洞通”。
- 2019年5月，一期工程实现全线“轨通”。
- 2019年9月28日，一期工程开始试运行。
- 2019年12月28日，一期工程开通载客初期运营，其中裴家营站暂缓开通。
- 2021年3月24日，二期工程正式开工建设。
- 2021年3月26日，济南地铁2号线开通，3号线末班车时间从21:30延长至22:00。
- 2023年9月23日，启用新运行图，往龙洞站方向始发站发车时间延长至22:02。
- 2023年10月25日，裴家营站开通。
- 2023年12月28日，二期工程实现全线“洞通”。
- 2024年6月5日，二期工程实现全线“轨通”。
- 2024年7月，二期工程实现全线“电通”，启动联调联试。
- 2024年8月6日，二期工程开始试运行。
线路概况
一期工程起于南端的龙洞站，止于滩头站。设站13座，平均站间距1.778km。线路南端设龙洞停车场，北端设济南东车辆段；工程计划投资额约为510000万元。
二期工程向北延伸至遥墙机场，服务空港组团、遥墙机场等主要客流集散点，是支持济南城市规划近期重点区域发展，加强重要对外客运枢纽衔接的线路。线路南起一期工程终点滩头站，北至机场北站，主要沿机场路走行，全长约12.9公里，共设车站6座，全线均采用地下敷设方式。
线路运行全程需50分钟。
运营
运营时间为每日6:00-22:00，同步对向始发，采用大小交路运营模式。龙洞站——机场南站实行大交路运行，龙洞站——滩头站采用小交路运行，其中，每日6:00-20:00采用大小交路交替运行，每日20:00—22:00，龙洞站至机场南站采用单一大交路运行。部分车站为方便换乘，实际停车间隔会有所调整。
大站快车
二期工程启动运营的同时，3号线推出“大站快车”服务。每日22:00以后，3号线开行4列由机场南站往龙洞站方向的列车，发车时间分别为22:15、22:30、22:50、23:10，沿途在济南东站、王舍人站、八涧堡站、丁家庄站、安成街站、奥体中心站、龙洞站6个车站停站。机场南站、济南东站乘客可进站乘车，其他车站只下不上。
车站
。整条线路各站点将站点空间、设备设施、墙面天花、灯具导向等因素统一考虑，融入整体空间设计，不同车站各有特色，各不相同，将济南的自然生态、运动、泉水、甲骨文等城市元素融入空间之中。车站的装修设计获得了2020年度IAI室内奖-金奖。
File:Jinan_East_Railway_Station_(Jinan_Metro)_20191004_02.jpg|济南东站设计引入“泉水”、“泉眼”元素
争议
二期工程曲家庄站由于位于稻香路上，工程名被取为为“稻香站”，而在开通运营时，部分市民质疑“曲家庄站”这一站名缺少美感。
施工标段
一期工程划分为6个标段：
*一标段：龙洞庄站～孟家庄站、出入段线（2站1区间1出入场线），规模2836米，中铁三局集团有限公司中标。
*二标段：孟家庄站（不含）～龙奥站～奥体中心站西（2站2区间），规模2785米，中铁十四局集团有限公司中标。
*三标段：奥体中心西站（不含）～礼耕路站～丁家东站（2站2区间），规模1445米，中铁四局集团有限公司中标。
*四标段：丁家东站（不含）～盛福庄站～西周家庄站（2站2区间），规模2430米，中铁五局集团有限公司中标。
*五标段：西周家庄站（不含）～工业北路站～王舍人站～裴家营站（不含）（2站3区间），规模6836米，中铁十二局集团有限公司（济南城建集团有限公司）中标。
*六标段：裴家营站～济南新东站（不含）～滩头站～济南东车辆段（不含）（2站2区间1出入段线），规模3961米，北京建工集团有限责任公司中标。
参考文献
注释
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